En medio de la creciente presión de los empresarios del transporte para ajustar el precio del pasaje, la Organización de Pasajeros del Área Metropolitana de Asunción (Opama) salió con una postura contundente y rechazó de plano cualquier intento de incremento, advirtiendo que el costo de la crisis no puede trasladarse a los usuarios.
La crisis social podría encenderse aún más, tras el anuncio de un posible paro en el sistema de transporte. El presiente de Cetrapan alertó sobre una posible reducción del servicio.
La medida de fuerza sería para el martes y miércoles de la próxima semana. Exigen ser incorporados al proceso de reglamentación de la Ley de Reforma y Modernización del Transporte y rechazan que el sector sea declarado "servicio imprescindible".
El gremio reclama que el Gobierno que aún no pagó la millonaria deuda en concepto de subsidio, lo que dificulta la operación normal de buses y podría derivar en un aumento significativo del pasaje.
El presidente del Centro de Empresarios del Transporte del Área Metropolitana (Cetrapam), César Ruiz Díaz, volvió a encender las alarmas al señalar que el servicio de colectivos podría deteriorarse aún más ante la falta de pagos del Estado.
A pesar de la mesa de diálogo instalada con el Gobierno, los sindicatos mantienen en pie el paro de 48 horas previsto para este 3 y 4 de septiembre. Los choferes denuncian exclusión del debate sobre la reforma del transporte y exigen garantías laborales antes de cualquier cambio legislativo.
Tras la reunión realizada este lunes entre representantes de los sindicatos de choferes y autoridades del Gobierno, se alcanzó un principio de acuerdo que podría abrir la puerta a una salida al conflicto por la reforma del transporte público.
A menos de un mes de haber levantado una medida de fuerza tras llegar a un acuerdo con el Gobierno, el gremio de transportistas encabezado por César Ruiz Díaz denuncia que no se cumplió con el pago del subsidio correspondiente a junio y advierte con frenar nuevamente el servicio.
Un grupo de legisladores de la Cámara de Diputados presentó un proyecto de ley que busca modernizar el sistema de transporte público mediante la implementación obligatoria de tecnologías de información en tiempo real.
Con el reciente desembolso del subsidio correspondiente al mes de mayo, el Gobierno nacional logró descomprimir parcialmente la tensión con el sector transportista, generando una expectativa positiva de cara a la reunión tripartita prevista para este viernes.
Los pintorescos colectivos con capacidad para 28 personas y con una velocidad máxima de hasta 50 km por hora, finalmente no van a ser gestionados por el Gobierno local.
Los empresarios del transporte público de Asunción han anunciado una nueva regulada en la frecuencia de los buses, luego de emplazar al Gobierno a que en un plazo de diez días cancele los USD 9 millones que les adeuda en concepto de subsidios y actualice la llamada "tarifa técnica".
El Gobierno y empresarios coincidieron en la necesidad de eliminar el subsidio al transporte público, anuncio que causó indignación ciudadana, ya que esta manera será el pueblo el que se verá afectado por la impopular decisión y el fracaso del sistema.
Miles de viajeros buscarán retornar a sus destinos en las próximas horas y desde la Dinatrán brindan recomendaciones como el uso de empresas permisionarias que son reguladas.
