EconomíaCrisis del transporte
La Cámara de Empresas de Transporte del Área Metropolitana (Cetrapam) denunció que el Gobierno mantiene una deuda de USD 12 millones con el sector en concepto de subsidio al pasaje, generando una crisis operativa que se refleja en la fuerte regulada de los últimos días. Según el titular del gremio, César Ruiz Díaz, la situación es insostenible y golpea directamente a los usuarios.
Ruiz Díaz advirtió que, si el pago continúa retrasándose, una alternativa sería liberar el precio del pasaje. En ese escenario, el boleto del servicio convencional llegaría a costar G. 4.070 y el diferenciado subiría hasta G. 6.000, tarifas muy superiores a las actuales.
El representante empresarial explicó que en el Área Metropolitana de Asunción circulan actualmente unos 1.400 buses, cuando la necesidad real es de 2.000 unidades. Sin embargo, la falta de desembolsos impide renovar o ampliar la flota, profundizando la precariedad del servicio.
Mientras tanto, los pasajeros son los principales afectados: la regulada se hizo sentir con fuerza en los últimos días, dejando a miles de usuarios esperando por largos periodos y obligándolos a viajar en unidades abarrotadas.
