Los usuarios que ya vienen utilizando el sistema en el área metropolitano, podrán conectarse con las líneas E1, E2 y E3 que permiten combinaciones entre sí.
Desde la cartera estatal señalaron que los usuarios podrán utilizar los buses eléctricos que conectan Asunción con ciudades del área metropolitana a través de corredores estratégicos, además de los servicios nocturnos de la Red Búho.
El sistema de transporte público amplía su red de cobertura con la incorporación de 40 nuevos buses eléctricos para el área metropolitana, prestando actualmente servicio en las líneas 165 y 27.
El titular del Congreso pidió al presidente Santiago Peña impulsar un nuevo servicio de transporte público para beneficiar a pobladores de Cerrito, Benjamín Aceval, Villa Hayes y Remansito. Usuarios reclaman más frecuencias y otra empresa que opere en la zona.
Sostienen que en algunos sectores las personas deben caminar hasta 20 cuadras para poder tomar un bus, situación que consideran insostenible y poco adecuada para una capital.
Desde el sector se indicó que el ajuste tarifario no responde directamente a las empresas operadoras, sino a determinaciones de carácter estatal.
La empresa busca sumar al menos diez nuevas choferes mediante un proceso de capacitación integral, en un sector históricamente dominado por hombres.
El Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) transfirió más de USD 3,8 millones a empresas del transporte correspondiente a febrero. Con este pago, el Ejecutivo acumula USD 6,9 millones en pocos días, en el marco del acuerdo alcanzado con el sector para garantizar la continuidad del servicio.
La decisión surge tras la interrupción del servicio durante dos jornadas consecutivas, generando complicaciones para miles de personas.
Asimismo, advirtió que la suspensión del servicio podría derivar en sanciones, ya que la legislación vigente establece la obligatoriedad de mantener la regularidad del transporte público.
En un comunicado conjunto, ambas compañías reconocieron que la situación del sector es crítica, producto de años de deterioro estructural, lo que afecta tanto la calidad del servicio como la sostenibilidad económica de las operaciones.
Desde federaciones como Cetrapam y Ucetrama señalaron que desde hoy ya no contaban con stock de combustibles.
Empresarios del transporte metropolitano reclaman el pago de febrero y cuestionan la compensación del Gobierno, ignorando las deficiencias que afectan a los usuarios y la frecuencia de los colectivos.
Gremios del transporte público solicitaron medidas urgentes al Viceministerio de Transporte para garantizar la continuidad del servicio. Advierten que el aumento del precio del combustible eleva considerablemente los costos operativos y pone en riesgo la prestación.
Empresarios del sector plantearon al Gobierno medidas urgentes para afrontar el incremento del combustible. Entre las propuestas figura que el subsidio estatal llegue directamente al usuario.
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