El proyecto de reforma del transporte público impulsado por el Ejecutivo avanza en el Congreso con media sanción del Senado, pero llega a la Cámara de Diputados envuelto en críticas por su improvisación, falta de consenso social y exclusión de los sectores más afectados.
La iniciativa plantea crear un sistema único de tarjetas electrónicas o billeteras digitales, administrado por el Viceministerio del Transporte.
Un acuerdo de último momento entre el Gobierno y los empresarios del transporte evitó un paro general previsto para el lunes 21 de julio. Sin embargo, la suspensión de la medida no representa una mejora real en el servicio ni una solución de fondo a la grave crisis que padecen a diario los usuarios del sistema.
Con el reciente desembolso del subsidio correspondiente al mes de mayo, el Gobierno nacional logró descomprimir parcialmente la tensión con el sector transportista, generando una expectativa positiva de cara a la reunión tripartita prevista para este viernes.
Paraguay subsidia el transporte como si funcionara como en Europa, pero opera con un sistema oxidado y clientelar. Urge una reforma integral, con auditorías independientes, control ciudadano, tecnología al servicio del usuario y una decisión firme del Ejecutivo de cortar con la mafia del volante.
Mientras el Ejecutivo posterga la presentación del proyecto de reforma prometido, el Congreso detiene el debate y miles de usuarios continúan atrapados en un sistema colapsado. Empresarios alertan sobre el deterioro irreversible del servicio y una autoridad ausente frente a la crisis.
El presidente de la República, Santiago Peña, se comprometió con legisladores a enviar en el transcurso de la próxima semana un nuevo proyecto de ley que contempla una transformación completa del sistema de transporte público en Paraguay.
Este miércoles, en la Cámara Alta se estudiará el proyecto de ley que prohíbe subsidiar a empresas del transporte público.
Una nueva propuesta legislativa que pretende transformar el sistema de subsidios al transporte público será debatida hoy martes, desde las 09:00, en la Cámara de Diputados.
Empresarios anuncian reducción de buses desde hoy, mientras Diputados debatirá mañana si se elimina el millonario subsidio estatal. Ciudadanía, una vez más, queda de rehén.
Consideran que son millones de dólares que no corresponde para un sector porque no ha mejorado el servicio.
El senador colorado Natalicio Chase considera que la eliminación del subsidio al transporte público obliga a un estudio mucho más complejo que una decisión administrativa.
Una propuesta legislativa busca eliminar el financiamiento estatal al transporte del Área Metropolitana, mientras usuarios advierten sobre el impacto en sus bolsillos
La iniciativa busca optimizar la experiencia de viaje en la zona central y plantea la creación de un fondo de transporte financiado parcialmente con impuestos a las naftas Premium.
En su última sesión ordinaria, la Cámara de Diputados aprobó una resolución dirigida al Poder Ejecutivo, específicamente al Viceministerio de Transporte (VMT), para que rinda cuentas sobre el uso de los subsidios destinados al sistema de transporte público en los últimos tres años.
