La decisión surge tras la interrupción del servicio durante dos jornadas consecutivas, generando complicaciones para miles de personas.
Cuatro líneas dejarán de operar por falta de subsidio y problemas económicos acumulados. La medida afectará a unas 7.000 personas que dependen diariamente del servicio, mientras la Municipalidad analiza un reajuste tarifario de emergencia.
Pese al pago parcial del subsidio, Ucetrama ratificó la medida de fuerza. El paro arrancaría el lunes 21 y se extendería por tres días. Usuarios, sin alternativas claras, temen quedar varados.
Un sondeo a más de 1.500 personas muestra cómo la huelga de buses prevista afectaría directamente a la clase trabajadora. El 66% buscaría llegar como pueda, pero el resto considera imposible cumplir con su jornada laboral. Las historias de sacrificio y solidaridad emergen en medio de la incertidumbre.
Paraguay subsidia el transporte como si funcionara como en Europa, pero opera con un sistema oxidado y clientelar. Urge una reforma integral, con auditorías independientes, control ciudadano, tecnología al servicio del usuario y una decisión firme del Ejecutivo de cortar con la mafia del volante.
Con esto, prácticamente la totalidad del servicio de buses será suspendido durante esas 72 horas, lo que dejará sin transporte a miles de usuarios.
El sistema público de transporte en Paraguay se tambalea entre amenazas de paro, subsidios millonarios sin control y un Gobierno que no cumple ni con los pagos ni con la prometida transformación. La ciudadanía, como siempre, queda a la deriva.
Empresarios anuncian reducción de buses desde hoy, mientras Diputados debatirá mañana si se elimina el millonario subsidio estatal. Ciudadanía, una vez más, queda de rehén.
Representantes de Cetrapam y Ucetrama advirtieron este jueves que se podrían aplicar medidas drásticas, como reducción de frecuencias o incluso la suspensión del servicio de transporte público, debido a supuestos incumplimientos por parte del Gobierno Nacional.
