El conflicto por subsidios no se destraba y anuncian tres días de paro
Una eventual paralización del servicio de transporte público mantiene expectantes a miles de trabajadores que dependen del sistema para movilizarse. El paro, impulsado por la Única Central de Empresarios del Transporte del Área Metropolitana de Asunción (Ucetrama) y el Centro de Empresarios de Transporte del Área Metropolitana (Cetrapam), está previsto para el lunes 21 de julio y se extendería por al menos tres días.
A pesar de que el Gobierno ya desembolsó USD 3 millones correspondientes al subsidio del mes de mayo, los empresarios aseguran que no existen condiciones para suspender la medida. Andrés Mallada, asesor técnico de Ucetrama, fue tajante al respecto: "Es imposible levantar el paro en este momento. No podemos seguir hablando de promesas a futuro cuando el problema es hoy: dar un servicio mínimamente decente y humano al pasajero".
Los transportistas exigen el pago total de los subsidios atrasados, incluyendo el correspondiente al mes de junio, también estimado en USD 3 millones. Además, piden una reforma en el sistema de subsidios, proponiendo que el beneficio se transfiera directamente al usuario y no a las empresas, como ocurre actualmente.
En paralelo, el Viceministerio de Transporte (VMT) reanudó una mesa tripartita de diálogo con los gremios y representantes del Ejecutivo. Una nueva jornada de negociación está prevista para este viernes a las 12:00, aunque las expectativas de un acuerdo son escasas.
Mientras tanto, el temor crece entre los usuarios. Desde zonas de gran tránsito hacia Asunción, como Mariscal Estigarribia casi Madame Lynch, ya se observan buses abarrotados, con pasajeros viajando en condiciones precarias, incluso en la estribera.
Ante la consulta de NPY, muchos trabajadores manifestaron no tener alternativas en caso de concretarse el paro. Algunos mencionaron la posibilidad de pedir ayuda a familiares o recurrir a aplicaciones como Bolt o Uber, aunque reconocen que estos servicios "afectan el presupuesto" y podrían duplicar sus costos ante la alta demanda.
El vocero de Ucetrama afirmó que el objetivo de la medida no es solo económico, sino también estructural: "Queremos un cambio real. Hoy, el sistema humilla a los pasajeros. Y eso también debe terminar".