En la margen paraguaya del río, el terraplén de acceso a la obra ya cuenta con su capa de refulado finalizada, mientras se desarrollan labores de ejecución del paquete estructural vial, acompañados por el MOPC
El MOPC informó que personal de la Patrulla Caminera estará presente en la zona para señalizar y orientar a los automovilistas.
Claudia Centurión publica con bombos y platillos que cada vez suma nuevos contratos, pero los caminos que deben mantener están en muy mal estado. No se sabe en qué se invierte lo recaudado en peajes.
De acuerdo con los antecedentes, ya desde el año pasado se viene denunciando el mal estado en el que se encuentra ese cruce.
Las primeras labores se desarrollan en la colectora de la avenida José Asunción Flores y apuntan a la instalación subterránea de más de 2,7 kilómetros de cableado de alta tensión.
Se espera que esta infraestructura tenga un impacto positivo directo en la actividad económica, especialmente en los sectores comercial, agrícola e industrial de la región.
Esta nueva disposición es un paso decisivo hacia la modernización del transporte público y la integración regional.
Este proceso contempla la ejecución de obras de infraestructura vial de gran envergadura, por un monto estimado de USD 175 millones, sujeto al resultado del procedimiento competitivo.
Esta obra permitirá la integración del departamento de Ñeembucú y al Paraguay contar con un corredor vial a lo largo del río Paraná en la zona sur.
La licitación está dirigida a empresas nacionales habilitadas por el Viceministerio de Transporte, que podrán acceder al Pliego de Bases y Condiciones a través del portal de la Dirección Nacional de Contrataciones Públicas.
El carril de salida del campus será cerrado provisionalmente para permitir la construcción de badenes, que se extenderá por un periodo estimado de uno a dos días.
Un cartel del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), que se colocó al bajar el Puente Remanso, se desplomó este domingo sobre el vehículo en el que transitaba una familia.
Según la exposición de motivos, algunos peajes están ubicados a escasa distancia de los cascos urbanos, lo que representa una carga económica injustificada para los residentes.
Una vez finalizadas las obras en el tramo intervenido, se restablecerá la circulación habitual, permitiendo el ingreso y la salida por los accesos tradicionales.
De acuerdo a la Capaco, la cantidad de trabajadores en el sector creció un 6,5% interanual, lo que representar un avance tanto para la industria como para la economía nacional.
