Un nuevo informe que presentó la titular del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), Claudia Centurión, menciona que en los cinco primeros meses de este año, se registra una ejecución presupuestaria del 31%, lo que representa el promedio más alto para este periodo de los últimos diez años. Pese a este "autobombo" de la secretaria de Estado, la realidad es que las rutas nacionales están en pésimas condiciones por la falta de mantenimiento, en algunos casos hasta en situación de emergencia.
En la reunión del Consejo de Ministros realizada este martes, la ministra del MOPC, Claudia Centurión, informó que de enero a mayo se ha dado orden de inicio a más de 37 contratos de obra, por un valor de más de 580 millones de dólares.
"Las obras han ido más rápido que el flujo de caja habilitado y a mayo tenemos 321 millones de dólares imputados, lo que representa un compromiso del 34% sobre el presupuesto. Esta es una cifra sin precedentes en términos comparativos con respecto a otros años", dijo la ministra Centurión.
Unas horas antes de este anuncio "progobierno", se reportaba un accidente en el tramo que une Itá y Nueva Italia, a causa del mal estado de la ruta porque un enorme bache pone en peligro la vida de los que transitan por el lugar.
Otro tramo bastante cuestionable es el que une Caapucú (Paraguarí) con Villa Florida, donde siempre hay promesas de arreglos, pero nunca terminan de ponerlo en condiciones. También se encuentra en muy mal estado la Ruta Nacional PY20, que conduce a la Entidad Binacional Yacyretá (EBY), desde San Patricio, Misiones, pero que quedó a medias, sin ni una sola señalización en varios de los tramos, y poniendo en riesgo la vida de los pobladores.
Hay muchas dudas sobre el destino que brindan en las millonarias recaudaciones surgidas de los peajes.