Un puente de hormigón construido por el MOPC en el barrio San Francisco quedó parcialmente inutilizado luego de que uno de sus accesos fuera alineado hacia una propiedad privada cuyo dueño decidió cercar el perímetro. Vecinos cuestionan la planificación de la obra y piden una solución.
La ampliación de la defensa costera y la construcción de la costanera avanzan con la apertura de sobres del llamado 86/2025. Seis empresas y consorcios compiten por una obra clave que beneficiará a 70.000 habitantes y transformará la ribera norte del país.
El Ministerio de Obras Públicas anuncia que está cerca de emitir la orden de inicio para la construcción del viaducto de 4 kilómetros, una obra de alto impacto diseñada para descongestionar el ingreso a Asunción.
Elenita Villalba, la joven que se hizo viral tras bailar entre los baches de J. Augusto Saldívar y conseguir que el MOPC repare una avenida, intenta replicar la fórmula en plena avenida Artigas, una de las más deterioradas de la capital. Su video volvió a generar repercusión y pedidos ciudadanos para que visite otras zonas castigadas por los pozos.
De acuerdo al MOPC, tendrá un impacto positivo en la movilidad de 1.500.000 personas que utilizan este tramo para trasladarse dentro del departamento Central.
El proyecto busca poner fin a décadas de inundaciones que afectaron a miles de hogares sanlorenzanos. La intervención combina infraestructura hidráulica y mejoras urbanísticas para recuperar el cauce y transformar el entorno barrial.
Las obras abarcarán localidades como San Pedro Poty, Naranjaty, Itanará, Manduará, Natalicio Talavera, Santa María de Fe, General Artigas, Fram, San Dionisio y San Estanislao, entre otras.
La culminación de las obras está prevista para el segundo semestre del próximo año.
El MOPC y la Patrulla Caminera llevan adelante un operativo de despeje sobre la franja de dominio público, con el objetivo de mejorar la seguridad y el orden en la vía.
Las zanjas que se ejecutarán en muchos casos superan los dos metros de profundidad, lo que requiere proteger sus laterales para evitar desmoronamientos.
La obra adjudicada en principio costaría G. 155.099 millones y ascendió a G. 242.759 millones, es decir, un incremento de casi G. 90.000 millones respecto al monto inicialmente previsto.
Las obras previstas consisten en el mantenimiento y acondicionamiento de canales, cauces y cañadas, la limpieza vegetal, la remoción de sedimentos y la eventual profundización y ampliación de los mismos.
Con el respaldo de Itaipu Binacional, a través del Parque Tecnológico Itaipu - Paraguay (PTI-PY), se dio inicio a las primeras construcciones del programa nacional que prevé levantar 17 centros educativos modelo en distintos departamentos del país.
Paraguay presentó una propuesta que podría transformar el mapa energético de Sudamérica: la construcción de un gasoducto bioceánico que conecte el Atlántico con el Pacífico y sirva como corredor estratégico entre los países productores y consumidores de gas natural de la región.
Hoy, 5 de octubre, se conmemora y la situación de la red vial nacional refleja retos persistentes en materia de conectividad. Pese a que en años recientes se ha incrementado la inversión en infraestructura vial, persisten brechas importantes entre las distintas zonas del país.
