El MOPC plantea un esquema financiero para saldar compromisos con constructoras sin tensionar el presupuesto. La medida busca sostener la inversión en infraestructura en medio de restricciones fiscales.
El incremento se debe al crecimiento en prestaciones sanitarias, la inauguración de nuevos hospitales y una mayor necesidad de tratamientos y terapias entre la población.
El corte de agua que afectó este miércoles a numerosos barrios de Asunción y del área metropolitana volvió a encender las alarmas sobre la frágil situación administrativa y financiera de la Empresa de Servicios Sanitarios del Paraguay (Essap).
Las empresas constructoras advierten que la falta de pagos del Estado, que ya supera los 300 millones de dólares, amenaza con paralizar proyectos viales estratégicos. El Gobierno promete un acuerdo de cancelación escalonada entre 2026 y 2027, en medio de un déficit histórico de infraestructura y obras detenidas en varias zonas del país.
El programa más promocionado del Gobierno, que debía garantizar la alimentación diaria de más de un millón de niños, se tambalea por una deuda de más de 240 millones de dólares. Las empresas proveedoras advierten que si no se liberan los fondos, miles de alumnos quedarán sin su plato de comida antes de fin de año.
La Cámara Paraguaya de la Industria de la Construcción (CAPACO) advirtió que el Estado mantiene pendientes de pago cerca de US$ 211 millones por obras ya concluidas, además de unos US$ 110 millones en concepto de intereses acumulados, generando una asfixia financiera.
La Cámara de Diputados aprobó en sesión extraordinaria un pedido de informes dirigido al Instituto de Previsión Social (IPS), con el fin de esclarecer la magnitud de la deuda acumulada que mantiene el Estado con la institución.
La intervenida comuna dio a conocer una lista de los clubes morosos donde saltan tradicionales clubes entre ellos los dos más grandes del país.
Esta solicitud surge a partir de la entrada en vigencia de la Ley N.º 7446/2024, que establece que el 2,5 % de la recaudación del IPS, que anteriormente se transfería al Ministerio de Salud y al SNPP/Sinafocal, dejará de ser transferido de forma gradual durante un periodo de cuatro años.
Carlos Fernández Valdovinos reveló que USD 14 millones en bonos soberanos se destinan al subsidio del transporte público, calificando el pago como insostenible y mal direccionado.
El sistema financiero local está en zozobra ante el inminente riesgo de que clientes de Banco Atlas pierdan el acceso a sus respectivas cuentas; esto porque el core utilizado no tiene licencia.
