EconomíaObra recibió críticas de concejal

MOPC defiende transparencia del proyecto de autopista elevada

La cartera aseguró que toda la documentación es pública y que los municipios cuentan con los planos desde inicios de agosto. El proyecto de USD 200 millones beneficiará a unas 477.000 personas y busca reducir el tráfico en la ciudad.

1 Septiembre de 2025
1 Septiembre de 2025
Construcción de autopista elevada genera polémica en Luque.
Construcción de autopista elevada genera polémica en Luque. Foto: MOPC.

El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) salió al paso de las críticas de la concejal luqueña Belén Maldonado, quien acusó al Gobierno de falta de transparencia en el proyecto de la autopista elevada que cruzará casi toda la ciudad.

La coordinadora de proyectos de la cartera, Rocío Calmejane, afirmó que toda la documentación de la Alianza Público-Privada (APP) con la empresa Rutas del Este "siempre fue pública" y está disponible en la web del ministerio y en las municipalidades. "Todas las adendas están subidas, incluido el convenio modificatorio N.º 1 y la adenda 7, que aprueban esta obra de interconexión. También el proyecto constructivo, planos y demás información que la ciudadanía requiere", explicó en entrevista con ABC TV.

Según la funcionaria, el 6 de agosto el MOPC remitió el proyecto aprobado a los municipios, junto con un cronograma de socialización. En Luque, la presentación pública se realizó el 19 de agosto. "Nos comunicamos a través de los municipios y enviamos notas a comisiones vecinales", subrayó.

La obra, con un costo estimado de entre USD 180 y 200 millones, será financiada principalmente a través de peajes. Permitirá un ahorro de 30 minutos de viaje y beneficiará a 477.000 personas, según estudios socioeconómicos. La autopista se construirá sobre la franja de dominio del ferrocarril, propiedad del Estado, lo que evitará expropiaciones de terceros, aunque prevé indemnizaciones a familias con construcciones en la zona.

Actualmente, el proyecto se encuentra en fase de evaluación de ofertas presentadas por tres empresas, tras un llamado a licitación privada. El inicio de las obras se prevé para mediados de septiembre, una vez completados los trámites de financiamiento y licencia ambiental.

Pese a las aclaraciones, las críticas persisten. Vecinos y autoridades locales reclaman mayor participación y cuestionan el impacto del viaducto sobre la movilidad, la economía y la vida de la zona.

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