PolíticaNuevo cálculo y descuentos por antigüedad
La iniciativa, presentada por varios diputados, busca corregir los inconvenientes del método actual y establecer un sistema más equitativo para los contribuyentes.
Durante el debate, el senador Derlis Maidana, presidente de la Comisión de Legislación, explicó que la nueva fórmula estipula que el monto a pagar será del 0,3 % del valor imponible del vehículo. Este valor será determinado anualmente por la Agencia Nacional de Tránsito y Seguridad Vial, garantizando una actualización acorde a las condiciones del mercado.
Otro de los aspectos destacados del proyecto es la implementación de un esquema de depreciación progresiva del impuesto. Durante los primeros diez años de antigüedad del vehículo, el tributo se reducirá un 5 % cada año. Al cumplirse este periodo, el monto a pagar quedará fijo según el valor correspondiente al décimo año, lo que permitirá mayor previsibilidad en la carga impositiva de los propietarios.
Además, la normativa prevé la creación del Registro Único de Habilitación de Rodados (RUHR), que estará a cargo de la Agencia Nacional de Tránsito y Seguridad Vial. Esta institución será responsable de proporcionar anualmente el listado oficial de valores imponibles de los vehículos, asegurando transparencia y uniformidad en el cálculo del tributo en todos los municipios del país.
Tras su aprobación en la Cámara Alta, el proyecto de ley será remitido al Poder Ejecutivo, que deberá promulgarlo o rechazarlo conforme al procedimiento legal vigente. Con esta reforma, se espera mejorar la recaudación municipal sin generar una carga excesiva para los propietarios de vehículos, promoviendo así un sistema tributario más justo y eficiente.
