NacionalesCrisis sin fin
A pesar de las constantes denuncias por la baja calidad del servicio, empresarios del transporte público anuncian una medida de fuerza que entrará en rigor el lunes 21 del corriente. La frecuencia de los buses es irregular, muchas unidades se encuentran en estado deplorable y la ciudadanía, especialmente el sector de los trabajadores, soporta diariamente largas esperas, hacinamiento y peligros en el trayecto.
En paradas como las de la avenida Transchaco, los testimonios son reiterativos, según recoge NPY. Un joven comentó: "Los buses están muy llenos, el diferencial no tiene aire y te abruma el calor. Y encima quieren subir el pasaje".
La ciudadanía denuncia además que los choferes muchas veces compiten entre sí, poniendo en riesgo a los pasajeros, mientras que los controles son prácticamente inexistentes. "La mayoría de los colectivos se va con la gente colgada de la estribera y los choferes no hacen nada", sostuvo una trabajadora que usa el servicio diariamente para llegar a la avenida República Argentina. "Salgo a las 5:30 y llego a las 9, a veces llego tarde. El servicio es irregular, si está lleno, no para".
El anuncio de paro profundiza el malestar generalizado. Las "reguladas" —retención deliberada de buses— ya se sienten con fuerza en las calles, generando aún más demoras, incertidumbre y frustración en los usuarios. Para muchas personas, los buses son la única opción para llegar al trabajo, a estudiar o a atender necesidades básicas. "Se descomponen constantemente, hay pocos, la espera es larguísima. Encima me robaron el celular y mi plata en el colectivo", relató una joven víctima de la inseguridad.
La queja es común: se paga por un servicio que no se recibe. Mientras el Estado sigue subsidiando a los empresarios, los usuarios enfrentan el deterioro cotidiano. "El colectivo está lleno, siempre lleno. Los empresarios no hacen nada", concluyó otra pasajera, con resignación.
En este contexto, la ciudadanía se siente rehén de un sistema de transporte colapsado, donde las necesidades de la población parecen estar siempre al final de la lista de prioridades.
Versión de los empresarios: condicionan el levantamiento del paro al pago total de subsidios
El presidente del Centro de Empresarios del Transporte del Área Metropolitana (Cetrapam), César Ruiz Díaz, adelantó que los transportistas estarían dispuestos a levantar el paro previsto para el próximo 21 de julio solo si el Gobierno firma un compromiso con fecha concreta para el pago total del subsidio que reclaman, que asciende —según sus cálculos— a USD 7 millones.
Ruiz Díaz dijo que aceptarían el pago parcial de USD 3.9 millones ofrecido por el Ejecutivo, pero únicamente si este viene acompañado de un documento que garantice el desembolso del monto restante.
