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Fusión entre Nissan y Honda sacude mercado automotriz global

Las empresas automotrices japonesas Honda y Nissan confirmaron que mantienen la fusión. Foto: Gentileza.

Las empresas automotrices japonesas Honda y Nissan confirmaron que mantienen la fusión. Foto: Gentileza.

Ambas compañías buscan consolidarse frente a la competencia feroz en el sector de los vehículos eléctricos y los retos económicos en mercados clave como China, de acuerdo a cables internacionales.

Las empresas automotrices japonesas Honda y Nissan confirmaron que mantienen la fusión. Según diversos reportes, esta unión podría estructurarse bajo un único holding que agruparía a las operaciones de ambas compañías y, eventualmente, a Mitsubishi Motors, empresa en la que Nissan posee una participación del 24%.

Este movimiento busca fortalecer la posición competitiva de ambas empresas frente a desafíos en la industria global, particularmente en el creciente mercado de vehículos eléctricos.

De concretarse, la fusión convertiría a este conglomerado en uno de los mayores grupos automotores del mundo, capaz de competir más eficazmente contra gigantes del sector como Toyota y Tesla.

Según informes del medio japonés especializado Nikkei, las compañías ya trabajan en un memorando de entendimiento que establecería las bases para una nueva entidad conjunta, y se espera que este documento se firme próximamente.

El diario Nikkei también informó que la posibilidad de esta unión cobró impulso debido a la presión que enfrentan ambas empresas en el mercado chino, el más grande del mundo para automóviles.

Las marcas locales, como BYD, han ganado terreno gracias a precios más accesibles y tecnologías competitivas, lo que desplazó a fabricantes extranjeros como Honda y Nissan.

Además, la competencia con las marcas chinas no es el único reto. El auge de los vehículos eléctricos ha exigido mayores inversiones en tecnología e infraestructura, un terreno donde ambas empresas han avanzado, pero que requiere recursos significativos.

En este contexto, la posibilidad de compartir costos en investigación y desarrollo se convierte en una de las principales motivaciones detrás de estas conversaciones.

Más interesados

Por su parte, Foxconn, el fabricante taiwanés conocido por producir iPhones, también manifestó interés en adquirir una participación en Nissan. Este intento aceleró las conversaciones entre Honda y Nissan, ya que ambas empresas buscan evitar que un actor extranjero tome el control de una parte significativa de su capital.

Foxconn, que ha invertido agresivamente en la producción de vehículos eléctricos, representa un nuevo tipo de competencia en el sector automotriz, aumentando la urgencia de una consolidación entre empresas japonesas.

En un comunicado conjunto, Honda y Nissan explicaron que exploran “varias posibilidades de colaboración futura, aprovechando las fortalezas de cada uno”. Sin embargo, no ofrecieron detalles específicos ni plazos concretos para la culminación de las negociaciones.

Desde marzo, ambas compañías anunciaron su intención de asociarse en áreas clave como vehículos eléctricos y tecnología de baterías, recordó el portal Infobae.

En contexto

La situación de Nissan refleja una crisis más profunda dentro de la compañía. En noviembre, la automotriz japonesa recortó su pronóstico de ganancias y anunció que eliminaría 9,000 empleos a nivel global, además de reducir su producción en un 20%.

Estos problemas financieros se suman a los efectos persistentes del escándalo de su ex CEO, Carlos Ghosn, cuya destitución debilitó la alianza automotriz entre Nissan, Renault y Mitsubishi.

Renault, que posee una participación del 36% en Nissan, también juega un papel crucial en este contexto. Según reportes, la automotriz francesa no se opone a las conversaciones entre Honda y Nissan, ya que busca reducir su exposición a los problemas de su socio japonés.

Por otro lado, Honda, que cuenta con una capitalización de mercado significativamente mayor que Nissan, se encuentra en una posición más sólida para liderar las negociaciones.

Analistas del sector aseguran que cualquier acuerdo entre ambas compañías podría incluir aspectos delicados, como posibles recortes laborales en Japón.

Mercado local

En Paraguay ambas marcas tienen fuerte presencia de las manos de Vicar SA, Nissan Paraguay con Cuevas Hermanos y red de distribuidores autorizados.

El 13 de marzo del año de 1976, tras un proceso de selección, Honda Motor Co., nombró a Vicar SA como Representante exclusivo de los prestigiosos automóviles Honda en Paraguay.

Vicar SA ha realizado una inversión considerable desde sus inicios en cuanto a tecnología, instalaciones y factor humano, para lograr la satisfacción de sus clientes; que se refleja en las millas unidades vendidas a lo largo de los años. Vicar SA representa única y exclusivamente la marca Honda, lo que les permite dedicar todo su esfuerzo y recursos a una sola marca; aun siendo parte de un grupo económico dedicado al rubro automotriz de gran importancia en el país, indica su portal oficial.

Por su parte, desde 1960 la empresa Cuevas Hermanos se dedica a la importación, distribución y venta de vehículos de la marca Nissan, que son importados desde Japón, México, Estados Unidos, España, Inglaterra y Brasil, donde se encuentran las principales fábricas de vehículos de esta marca.

En la actualidad, la empresa se encuentra en plena etapa de expansión tanto a nivel de infraestructura como de sus Recursos Humanos. Estos constantes movimientos forman parte de la estrategia global de posicionamiento de la imagen corporativa de Nissan en todos los mercados, como así también el de garantizar los más altos estándares y compromisos con la satisfacción del cliente.

La empresa sigue evolucionando, cambiando su filosofía de empresa familiar a una estructura corporativa, desarrollando posiciones gerenciales manejadas por profesionales en cada área, habiendo sido seleccionados mediante el Estándar de Proceso de Selección de personal de Nissan, señala su sitio web.

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