El nuevo súper deportivo de Porsche fue presentado en Paraguay
Bajo el lema “El tiempo vuela. Alcánzalo", Porsche presentó el nuevo 911 GT3, un auto que con su aceleración de 0 a 100 Km/h en tan solo 3,4 segundos es difícil de alcanzar y vemos decir que "vuela".
No en vano se convirtió en el primer vehículo de producción en serie con motor aspirado en dar una vuelta al mítico Nürburgring Nordschleife, el llamado "Infierno Verde", en menos de siete minutos.
La cuarta edición de los modelos 911 GT que fue desarrollado en estrecha colaboración con Porsche Motorsport, el departamento de competición de la marca, fue llevado a cabo anoche en el hotel La Factoría, en Asunción.
“Los ingenieros de Porsche han logrado una transferencia impecable de la tecnología que se ve en pistas de carrera a este auto de serie”, dijo Miguel Carrizosa, presidente y director gerente de Diesa, importador exclusivo de Porsche para Paraguay. “El resultado es un deportivo único, eficiente y lleno de emociones, que ofrece unas enormes prestaciones y una gran precisión al volante. Un auto que pondrá a ´volar' a todos sus propietarios”.
Por su parte, Jorge Puschkarevich, gerente de Porsche Paraguay, dijo: “Es una bocanada de aire fresco que llega para su mantenimiento en el segmento de liderazgo de los súper autos, en el cual a los puristas amantes de Porsche prefieren la caja de cabios manual. Por eso el auto que presentamos anoche viene con esta transmisión. Ya 'voló' en Nürburgring y pronto lo hará en el Aratiri, el Farid Rahal o cualquiera de los otros autódromos del país”.
Herencia que impresiona
El diseño de brazos de doble horquilla en el eje delantero y la exhibición aerodinámica, con un gran alerón posterior anclado en forma de cuello de cisne y un enorme difusor, provienen de su exitoso hermano de circuito, el 911 RSR. Además, el motor bóxer de seis cilindros y 3996 centímetros cúbicos, que entrega una potencia de 510 caballos (375 kW), está basado en el que utiliza el 911 GT3 R, probado y mejorado en las carreras de resistencia. Esta mecánica de impresionante sonido y altas revoluciones es también empleada, probablemente sin cambios, en el nuevo 911 GT3 Cup.
El carácter que distingue al 911 GT3 se basa en la suma de todas sus características especiales. Con una velocidad máxima de 320 km/h (318 km/h con la caja de cambios PDK opcional), es aún más rápido que el anterior 911 GT3 RS, y acelera de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos. Porsche también ofrece el nuevo modelo con una caja de cambios manual de seis marchas, para que la experiencia de conducción sea todavía más pura. Con una aerodinámica mejorada que se beneficia de los conocimientos adquiridos en las carreras, el GT3 genera mucha más carga aerodinámica sin que apenas afecte a su coeficiente de resistencia al aire. En la posición de máximo rendimiento, el alerón de ajuste manual y el difusor aumentan significativamente la carga aerodinámica en curvas de gran velocidad. Esta configuración está reservada únicamente para las pistas,
Récords que hicieron historia
En el mítico Nürburgring Nordschleife, tradicionalmente la referencia para todos los deportivos Porsche, marcó un impresionante récord: durante la fase final de su puesta a punto, el 911 GT3 se convirtió en el primer modelo de producción en serie con motor atmosférico en bajar de la barrera de los siete minutos.
El piloto de desarrollo Lars Kern marcó un tiempo de 6:59.927 minutos en una vuelta completa al trazado de 20 kilómetros y 800 metros. En la pista cortada de 20 kilómetros y 600 metros, que anteriormente servía como referencia, el 911 GT3 paró el cronómetro en 6:55.2 minutos. Calzado con los neumáticos opcionales Michelin Pilot Sport Cup 2 R, el nuevo modelo destaca su excelente rendimiento durante varias vueltas con Jörg Bergmeister, el experto embajador de la marca, al volante.