La propuesta de recuperar antiguos corredores ferroviarios en Argentina vuelve a poner sobre la mesa un viejo anhelo regional: fortalecer la conectividad entre Paraguay, Argentina y Uruguay mediante un sistema multimodal que reduzca costos logísticos y potencie el turismo y el comercio.
Paraguay se encuentra ante una oportunidad sin precedentes debido a la creciente brecha entre la oferta y la demanda mundial de proteínas de origen animal.
Las expectativas de mercado continúan sugiriendo una trayectoria de tasas de interés algo más elevada hacia adelante, incluyendo la posibilidad de ajustes en los próximos meses.
Las proyecciones climáticas para el trimestre comprendido entre julio, agosto y septiembre anticipan precipitaciones relevantes.
El aumento gradual del porcentaje de biodiésel en el gasoil genera preocupación en algunos sectores del transporte y del mercado automotor. Especialistas advierten que más usuarios podrían migrar al diésel premium para evitar posibles inconvenientes en vehículos de última generación.
Para cumplir con lo presupuestado en el 2026, la ejecución de obras públicas por parte del MOPC debería crecer en 78%.
Shell anunció una reducción en los precios de sus dos tipos de diésel que comenzará a regir desde este miércoles 24 de junio en todas sus estaciones de servicio del país.
El problema no sería la calidad del producto paraguayo; sino que se trataría de una competencia demasiado grande para las farmacéuticas brasileñas, de acuerdo a los médicos del vecino país.
La concesión por 25 años de la principal vía de exportación argentina quedó en manos de un consorcio liderado por la empresa belga Jan De Nul. La decisión tiene impacto directo sobre el comercio regional y sobre los países que integran el sistema logístico de la Hidrovía Paraná-Paraguay, entre ellos Paraguay.
Uno de los principales factores que convierten al país en un destino atractivo para la inversión es su abundancia de materias primas, commodities y recursos minerales, según Fernando Beconi, presidente de la Cámara Ítalo Paraguaya.
Usuarios y profesionales denuncian retrasos de hasta 45 días en gestiones vinculadas a inmuebles y automotores. Mientras tanto, el Poder Judicial sostiene que el sistema continúa en una etapa de ajuste y modernización.
El malestar social en torno al empleo no es solo una percepción. Medidos en guaraníes constantes desde 2015, todos los trabajadores —con excepción de los funcionarios públicos— ganan hoy menos que hace diez años. Así lo señala un estudio del Centro de Análisis y Difusión de la Economía Paraguaya (Cadep).
El presidente Santiago Peña justificó el aumento del 5% del salario mínimo legal vigente y aseguró que la decisión buscó encontrar un equilibrio entre las posturas del sector empresarial y de los trabajadores, luego de que la Comisión Nacional de Salarios Mínimos (Conasam) no alcanzara un consenso sobre el porcentaje de reajuste.
Actualmente, las empresas proveedoras GRUPO BELMAC S.A. y CAMICA S.R.L. adquieren semanalmente entre 20.000 y 22.000 mandarinas producidas por las integrantes de la organización, que son distribuidas en las ciudades de Villarrica y Coronel Oviedo para complementar la alimentación de miles de estudiantes.
El área de intervención se divide en dos tramos: un sector norte de 2,4 kilómetros, desde la calle Primero de Marzo hasta la descarga de Zanja León, y un sector sur de 1,5 kilómetros, entre Coronel Martínez y el astillero Desvars.
