Continúa construcción del Lote 2 del Corredor Bioceánico

La construcción del lote 2 del Corredor Bioceánico, que se inicia en el Km 156 y se extiende hasta el km 215, del tramo 3 prosigue su marcha. Actualmente, los trabajos que se llevan a delante consisten en la limpieza de la franja, realizando la limpieza a ambos lados de la pista con el correspondiente retiro de materia orgánica.

También se lleva a cabo el desbroce que consiste en la extracción y retiro de la zona de obra, de maleza, broza, árboles, maderas caídas, escombros, basura, etc. Igualmente, se realiza el despeje para la nueva línea de alambrado y se ejecuta la carga y procesamiento de material para el terraplén.

Hasta el momento esta obra se encuentra en proceso de incorporación de personal, que se estima llegará a un total de 350 personas, de manera que en el campamento de avanzada de la empresa Roggio e Hijos S.A., laborarán alrededor de 100 personas, en el campamento de LT S.A. otras 100 personas y en el campamento central unas 150 personas.

El objetivo de esta infraestructura vial es beneficiar al comercio regional mediante el tránsito de todo tiempo, dinamizar la circulación de personas y mercaderías desde el Estado de Matto Grosso do Sul (Brasil) hacia la zona del Chaco Central y el noroeste argentino, el norte de Chile y los puertos sobre el océano Pacífico.

Asimismo, mejorar la integración local y regional de la zona y contribuir al crecimiento económico sostenido, al tiempo de facilitar las conexiones de los países vecinos con destino a puertos del Atlántico y el Pacífico.

Paraguay asume, de este modo, un rol activo en los proyectos regionales que atraerán inversiones e impactarán positivamente en la vida de nuestro país en diversos ámbitos, ya que los corredores bioceánicos son territorios que propician el desarrollo de las vías de comunicación y transporte de todo tipo, los corredores comerciales, industriales y turísticos, además de potenciales centros de desarrollo.

Construye el Lote 2 del Corredor Bioceánico el Consorcio Chaqueño del Norte, conformado por las empresas LT S.A., Constructora Heisecke S.A. y Benito Roggio e Hijos S.A.; la responsabilidad de la ejecución del proyecto es del MOPC y cuenta con una inversión de G. 589. 273.467.223, financiado por el Banco de Desarrollo Fonplata.