¿Habrá escritorio? Mercedes presenta protesta ante la FIA
El final de temporada de la Fórmula 1 tuvo un Gran Premio en Abu Dhabi llenó de emoción, suspenso y polémica. Safety Car sobre el cierre y una vuelta para definir al campeón, en donde Max Verstappen superó a Lewis Hamilton y se quedó con el título. Sin embargo, Mercedes elevó una protesta a la FIA. ¿Hay escritorio?
La escudería Mercedes, donde pertenece Hamilton, recurrió oficialmente el resultado de la carrera: interpuso dos reclamaciones sobre la forma en que tuvo lugar el periodo del coche de seguridad al final de la carrera, que permitió a Verstappen adelantar a Lewis en la última vuelta.
https://twitter.com/F1/status/1470058598197825542
La cuenta oficial de la Fórmula 1 informó: “Mercedes ha protestado 'contra la clasificación establecida al final de la Competición', en relación con supuestas infracciones de los artículos 48.8 y 48.12 del Reglamento Deportivo de la FIA”.
En tanto, Mercedes informó que “no hará más comentarios sobre los detalles hasta que la audiencia se haya llevado a cabo”. ¿De qué hablan esos artículos?
- El punto 48.8 dice que “ningún piloto puede adelantar a otro coche en la pista, incluido el coche de seguridad, hasta que pase por la línea (véase el artículo 5.3) por primera vez después de que el coche de seguridad haya regresado a los boxes”.
- El artículo 48.12 habla de que “cualquier coche que haya sido doblado por el líder deberá pasar a los coches de la vuelta del líder y al coche de seguridad”.
Lo que sucedió fue que en el giro 54 Latifi se pegó fuerte y entró el Safety Car. Hubo tres vueltas atrás de dicho auto, en donde Verstappen aprovechó a cambiar neumáticos. Entre Max y Hamilton quedaron cinco autos -Norris, Alonso, Ocon, Leclerc y Vettel-, que en un principio iban a ser un problema para el neerlandés, pero la organización decidió dejarlos pasar.
La queja va por el lado de que Verstappen adelantó a Hamilton antes de entrar a la vuelta 58 y por ese tema con los autos que quedaron en el medio, y luego los dejaron pasar. La FIA determinará si le da lugar o no. ¿Más suspenso? Sí, más suspenso.
Fuente: ole.com.ar.