Fernández Valdovinos, también cuestionó la rapidez con la que los emblemas privados ajustaron al alza el precio de los combustibles, pese a que aún no se concretaron cambios en los costos internacionales.
Esta iniciativa busca reforzar la cobertura nocturna del transporte público en el área metropolitana, ampliando la disponibilidad de buses en horarios donde hoy la demanda no está del todo cubierta.
Esta nueva disposición es un paso decisivo hacia la modernización del transporte público y la integración regional.
Debido a la demanda observada en el primer itinerario del servicio Búho, habilitado desde febrero pasado en el eje San Lorenzo-Asunción, el Viceministerio de Transporte decidió ampliar este servicio.
La iniciativa busca optimizar la experiencia de viaje en la zona central y plantea la creación de un fondo de transporte financiado parcialmente con impuestos a las naftas Premium.
El propio ministro de Economía admitió haber sido víctima de las fallas del sistema al sufrir un colapso vial camino al Congreso, esta semana.
La propuesta busca ordenar el marco legal actual y unificar los sistemas de buses metropolitanos e internos, para garantizar un transporte más accesible y funcional para los ciudadanos.
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