PolíticaReforma a los controles viales
El senador José Oviedo, del movimiento Yo Creo, presentó un proyecto de ley que busca introducir cambios en los procedimientos de control de la Patrulla Caminera, con el objetivo de fortalecer la transparencia, mejorar la seguridad vial y actualizar la legislación a las nuevas tecnologías incorporadas en los vehículos.
La propuesta surge a partir de planteamientos realizados por conductores y ciudadanos, según explicó el legislador, y contempla una serie de modificaciones orientadas a brindar mayores garantías durante los controles realizados en rutas y caminos del país.
Uno de los puntos destacados del proyecto se refiere al uso de las luces durante el día. La iniciativa plantea que los vehículos que cuentan de fábrica con luces diurnas o Daytime Running Lights (DRL) queden exentos de la obligación de circular con luces bajas encendidas.
En contrapartida, aquellos automóviles que no dispongan de este sistema deberán seguir utilizando las luces bajas como medida de seguridad.
Oviedo argumentó que esta modificación busca adecuar la normativa vigente a las características de los vehículos modernos, manteniendo al mismo tiempo los estándares de prevención de accidentes.
El proyecto también incorpora medidas relacionadas con los procedimientos de fiscalización. Entre ellas, establece que los puestos de control deben estar claramente identificados y señalizados, mientras que los inspectores deberán contar con órdenes de servicio debidamente emitidas para realizar los operativos.
Asimismo, la propuesta contempla el uso obligatorio de cámaras corporales por parte de los agentes de la Patrulla Caminera. El objetivo es que los procedimientos queden registrados y puedan servir como respaldo ante eventuales controversias entre conductores e inspectores.
Otro aspecto central de la iniciativa es la exigencia de que toda infracción sea acompañada de pruebas verificables antes de la emisión de una multa. De esta manera, el conductor tendría acceso a las evidencias que fundamentan la sanción aplicada.
El senador sostuvo que la propuesta forma parte de una actualización integral de la legislación de tránsito y responde a reclamos recurrentes de la ciudadanía sobre los mecanismos de control en las rutas.
El proyecto deberá ahora ser estudiado en las comisiones correspondientes del Congreso Nacional antes de su eventual tratamiento en el pleno, donde se debatirá su alcance y el impacto que podría tener en la fiscalización vial y en la relación entre los conductores y la Patrulla Caminera.
