Mayoría colorada frena debate sobre subsidios y deja intacta la corrupción del transporte
La iniciativa fue presentada por el senador liberal Líder Amarilla.
La postergación se da en un contexto marcado por la polémica y el descontento ciudadano ante el anuncio de nuevas reguladas en la frecuencia de buses, medida adoptada por los principales gremios empresariales del sector, Cetrapam y Ucetrama, como forma de presión debido a retrasos en los pagos del subsidio por parte del Gobierno Nacional.
Una vez más, son los usuarios del sistema quienes terminan pagando los platos rotos. La ciudadanía, que ya sufre a diario un sistema de transporte obsoleto y deficiente, ahora también debe soportar largas esperas en las paradas en medio de las temperaturas más bajas del año.
La postergación del debate representa una oportunidad perdida para que el Congreso Nacional, particularmente el Senado —donde el oficialismo colorado tiene mayoría—, demuestre voluntad política y autonomía frente al poder económico de los empresarios del transporte. El subsidio al sector representa cada año la transferencia de millones de dólares del Estado a empresas que lucran no solo con un pésimo servicio, sino también con los impuestos de todos los paraguayos.
El Senado decidió esperar una propuesta concreta del Poder Ejecutivo antes de retomar el estudio del proyecto. Mientras tanto, el Ejecutivo sigue sin ofrecer una salida definitiva y clara, prolongando la dependencia del Estado hacia un modelo de negocio que favorece a unos pocos y perjudica a la mayoría. La ciudadanía, mientras tanto, sigue siendo rehén de un sistema ineficiente, caro y sin rumbo.