Itaipú proyecta alquilar vehículos por USD 4,5 millones en proceso de renovación de flota
La Itaipú Binacional publicó un llamado a licitación para el alquiler de vehículos por un monto de USD 4.494.102 (unos G. 29.211 millones), en el marco de su proceso de renovación de flota en la margen derecha.
El proceso, identificado con el código NE1965-25, contempla la contratación del servicio de alquiler de rodados sin conductor ni combustible por un periodo de 36 meses. Entre los vehículos requeridos se incluyen automóviles tipo sedán, camionetas SUV, doble cabina 4x4, furgones de carga y vans de pasajeros y ejecutivas.
Según los detalles del pliego, el combustible y los choferes estarán a cargo de la entidad, mientras que el contratista deberá cubrir el seguro total contra todo riesgo, incluyendo accidentes personales para conductor y ocupantes. La póliza deberá ser emitida por una aseguradora habilitada por la Superintendencia de Seguros del Banco Central del Paraguay.
El kilometraje anual máximo variará según el tipo de vehículo, alcanzando hasta 50.000 kilómetros en el caso de vans de pasajeros. Además, la binacional se reserva la posibilidad de aumentar o reducir hasta un 25% la cantidad de unidades contratadas, de acuerdo con sus necesidades operativas.
Otro requisito establece que todos los vehículos deberán ser modelos 2025 o posteriores, 0 kilómetro, con una tolerancia máxima de 100 kilómetros recorridos, y en colores blanco o plata.
Asimismo, el proveedor adjudicado deberá contar con unidades de reemplazo para garantizar la continuidad del servicio ante mantenimientos o siniestros.
Desde la Asesoría de Comunicación de Itaipú explicaron que este llamado forma parte de un proceso de renovación que se realiza cada cinco años. A diferencia de periodos anteriores, tanto la margen derecha como la izquierda optaron por el sistema de renting o leasing, que incluye mantenimiento, seguro y reposición eventual, en lugar de la compra directa de vehículos.
En cuanto a las responsabilidades durante el uso, el pliego establece que las multas de tránsito correrán por cuenta del conductor en caso de infracciones, mientras que aquellas derivadas de fallas del vehículo o incumplimientos del contratista deberán ser asumidas por la empresa proveedora.
El proceso es llevado adelante por la Dirección Administrativa de la binacional, a través de la Superintendencia de Servicios Generales, y ya ha despertado el interés de varias concesionarias y representantes del sector automotor local.