Iniciativa legislativa actualiza límites de velocidad en rutas
Los diputados Tito Ibarrola y Carlos Rejala, del Partido Hagamos, presentaron un proyecto de ley “Que modifica los artículos 69 y 111 de la Ley Nº5.016, Nacional de Tránsito y Seguridad Vial”, con el propósito de establecer nuevos parámetros para los límites mínimos y máximos de velocidad en las rutas del país.
La iniciativa amplia el referido Art. 69, estableciendo que la velocidad máxima en zonas urbanas, tratándose de autopistas, será de 80 Km/h; mientras que en avenidas será de 50 Km/h. En los demás casos se acatará lo establecido por la autoridad local de aplicación, según la propuesta.
Por otro lado, la velocidad máxima en carreteras y rutas, se mantiene en 50 Km/h, en zonas urbanas, (salvo que se trate de una autopista), y 110 Km/h en zona rural.
Otra ampliación, en el mismo artículo, habla que la velocidad mínima, en carreteras y rutas, en zonas rurales, sea de 60 Km/h, para automóviles, camionetas y motocicletas. En los demás casos, expresa el proyecto, se acatará lo establecido por la autoridad de aplicación.
Por otro lado, la disposición también establece que, tratándose de vías de dos o más carriles por mano, los límites de velocidad autorizados, tendrán una franja de tolerancia de 10 Km/h. Es decir, no será pasible de ninguna multa los conductores que, por algún descuido, sobrepasen el margen señalado, cuando se trata de límites máximos.
En cuanto a la modificación del Art. 111 -Faltas leves-, el proyecto introduce dos incisos más como faltas leves: Conducir excediendo la velocidad máxima establecida, cuando el exceso no supere los 20 Km/h, por encima del límite previsto tolerado; y conducir a una velocidad por debajo del mínimo previsto o tolerado.
La exposición de motivos expresa que, tras la sanción de este proyecto, será muy necesario que las instituciones públicas encargadas de aplicar los reglamentos y las sanciones, acompañen a los ciudadanos, con educación vial y supervisión.
La propuesta tuvo entrada oficial al circuito legislativo y será analizada en las comisiones de Legislación y Codificación; Asuntos Constitucionales; y en la Comisión de Justicia, Trabajo y Previsión Social.