Esgaib insiste con restringir cascos integrales en ciudades para combatir asaltos en moto
La propuesta apunta a regular la circulación de motocicletas, ciclomotores, triciclones y cuatriciclones en Asunción, el área metropolitana y las capitales departamentales. El eje central del planteamiento es que los cascos envolventes, que cubren barbilla, orejas y parte del cuello, solo puedan utilizarse en actividades deportivas o recreativas controladas, así como en casos en que los conductores estén plenamente identificados por la Policía Nacional, la Patrulla Caminera o autoridades municipales.
Para el tránsito diario dentro de las ciudades, el proyecto establece que únicamente se podrán utilizar cascos que permitan ver claramente el rostro del conductor y su acompañante, además de contar con adhesivos de identificación visibles. Según el texto, el objetivo es facilitar la tarea de reconocimiento por parte de las fuerzas de seguridad.
La iniciativa contempla medidas de control estrictas. En caso de incumplimiento, los agentes intervinientes podrán retener de manera preventiva el biciclo hasta tanto se logre la identificación completa del usuario. Asimismo, se prevén sanciones económicas que van de 5 a 10 jornales mínimos diarios, las cuales se sumarían a las multas ya contempladas en la normativa vigente de tránsito.
La responsabilidad de aplicar y fiscalizar la eventual ley recaería en la Policía Nacional, la Patrulla Caminera y las municipalidades, dependiendo de la jurisdicción.
En la exposición de motivos, Esgaib reconoce que la Ley 5016/14 de Tránsito y Seguridad Vial ya establece la obligatoriedad del casco, pero sostiene que no especifica de forma detallada los tipos permitidos ni sus características. Si bien admite que el casco integral brinda mayor protección ante accidentes, argumenta que también es utilizado por delincuentes como una forma de ocultar su identidad durante la comisión de robos, lo que dificulta las tareas investigativas.
El legislador sostiene que la prioridad debe ser fortalecer la seguridad ciudadana ante el aumento de asaltos perpetrados por los denominados motochorros. A su criterio, restringir el uso de cascos que cubren totalmente el rostro en zonas urbanas contribuiría a mejorar el control y la identificación de quienes se desplazan en motocicleta.
El proyecto será remitido para su análisis a varias comisiones asesoras antes de su eventual tratamiento en el pleno.