Diputados modifican reforma del transporte público y el proyecto vuelve al Senado
La Cámara de Diputados dio luz verde —con modificaciones— al proyecto que reforma el sistema de transporte público metropolitano de pasajeros, que pretende modernizar el marco regulatorio vigente de la Dirección Nacional de Transporte (Dinatran).
Entre los cambios principales figura la declaración del transporte público como "servicio público imprescindible", lo que obliga a garantizar su prestación continua y regular.
En particular, el nuevo texto señala que —en caso de huelga o paro— el sistema deberá garantizar al menos el 60 % de los servicios en funcionamiento, reduciendo del 70 % en horario pico y 60 % en horario normal que había aprobado anteriormente el Senado.
El proyecto también establece que las concesiones del transporte se otorguen mediante contratos y licitaciones públicas. Se crea un fideicomiso administrado por la Agencia Financiera de Desarrollo (AFD) para financiar el sistema, con recursos provenientes del billetaje electrónico y otros fondos específicos.
Además, los contratos no podrán superar los 15 años, y se prevé que las flotas de buses no tengan más de 15 años de antigüedad.
Sin embargo, sindicatos y representantes del sector consideraron estas modificaciones como "restrictivas e impracticables", pues en la práctica limitan la posibilidad de realizar paros totales. ABC Color
Con la nueva versión aprobada por Diputados, el proyecto volverá al Senado para su revisión definitiva, reabriendo el debate sobre su aprobación final.
El Senado deberá revisar nuevamente el proyecto con las modificaciones introducidas por Diputados.
Se esperan debates sobre el impacto en derechos laborales y condiciones de los trabajadores del transporte.
Si se aprueba, el sistema preparará la implementación del nuevo marco regulatorio, con licitaciones, renovación de flotas y creación del fideicomiso para el financiamiento.