PolíticaCámara Baja
La iniciativa, impulsada por el diputado Hugo Meza (ANR-Cordillera), busca dotar al Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) de una herramienta legal para conceder este beneficio en condiciones específicas.
El objetivo central es dar respuesta a los reclamos de ciudadanos que, en distintos puntos del país, han protestado contra el cobro de peajes dentro de sus municipios. La propuesta plantea la exoneración total del pago para los habitantes de distritos donde existan puestos de cobro, limitada a dos veces por día (ida y vuelta). Además, contempla una reducción del 50% para residentes de distritos vecinos dentro del mismo departamento.
Asimismo, se estipula la exoneración total para ambulancias, unidades de emergencia médica, vehículos oficiales de las Fuerzas Públicas y cuerpos de bomberos, con el fin de garantizar la libre circulación de estos servicios esenciales.
Durante la sesión, el diputado Meza solicitó postergar el estudio en particular por ocho días, a la espera de informes del MOPC sobre los distritos beneficiados. El pleno aceptó esta moción.
En paralelo, se rechazó un proyecto de ley específico que buscaba la exoneración del 100% del pago del peaje en la estación "Portal de Itapúa", para ciudadanos de San Ramón (Misiones) y General Delgado (Itapúa). Según Meza, este y otros proyectos similares pierden vigencia ante la existencia de una ley marco que centraliza las condiciones para aplicar exoneraciones.
En consecuencia, se prevé que otras propuestas con el mismo fin —como las presentadas para los peajes en Presidente Franco y Emboscada— también sean enviadas al archivo, consolidando así un único marco legal para la gestión de peajes en todo el territorio nacional.
