Paraguay se prepara para transformar su transporte público

En una reciente reunión presidida por el senador Basilio Núñez, el viceministro de Transporte, Emiliano Fernández, y la ministra de Obras Públicas y Comunicaciones, Claudia Centurión, presentaron ante los legisladores de la Cámara Alta los planes ambiciosos para implementar un nuevo sistema de transporte público en Paraguay. Este proyecto busca mejorar la calidad del servicio de transporte y garantizar que los ciudadanos cuenten con una opción eficiente y sostenible.

Licitaciones y nuevas unidades desde 2025

Respecto a este nuevo gran desafío, el viceministro Fernández aseguró que “las licitaciones para este innovador sistema comenzarán en 2025, coincidiendo con la llegada de nuevas unidades funcionales y buses que adquiriremos de Taiwán”. Este proceso se desarrollará de manera gradual y se espera completar para 2028, permitiendo así una adaptación a las necesidades cambiantes de transporte de la población.

“Queremos ser proactivos y asegurar que el sistema se ajuste a las demandas de los usuarios”, enfatizó, en entrevista con El Nacional.

Honor Colorado se compromete a tratar reforma de transporte este año

Modelo de transporte y economía de escala

Fernández explicó que el nuevo modelo de transporte busca aprovechar la economía de escala para mejorar la robustez financiera del sistema público. “Al definir las unidades funcionales geográficamente, como el norte, sur y este, podremos realizar las primeras licitaciones de forma organizada y eficaz”, indicó.

El viceministro también agregó que “en la unidad funcional del eje norte, que abarca áreas como Limpio, Mariano, Loma Pytá y Asunción, se calculará la cantidad aproximada de nuevos buses necesarios para proceder con la licitación. Queremos asegurarnos de que la flota cumpla con los requisitos del nuevo sistema y que los ciudadanos reciban un servicio de calidad”, explicó.

Financiamiento transparente y eficiente

El financiamiento de las licitaciones será gestionado a través de un fondo fiduciario de gestión, que administrará todos los recursos del sistema de transporte, incluyendo las recargas y los aportes del Estado. “Este enfoque nos permitirá garantizar la transparencia en el uso de los recursos y asegurar el pago puntual a los prestadores de servicios”, destacó Fernández. Esta medida busca establecer un modelo de gestión más eficiente que priorice el bienestar del usuario y la responsabilidad en la administración de los recursos.

Ley de transporte público buscará quitar poder a los empresarios

Objetivo de incorporar mil nuevos buses

Fernández subrayó la meta de incorporar mil nuevos buses en el área metropolitana de Asunción entre 2025 y 2028. “Este esfuerzo representa un paso significativo hacia un sistema de transporte más eficiente y sostenible, un compromiso del Estado que trasciende las administraciones gubernamentales”, comentó. La inclusión de estos nuevos buses no solo busca mejorar la infraestructura del transporte público, sino también contribuir a la reducción de la huella de carbono en la ciudad, alineándose con las tendencias globales hacia un desarrollo más sostenible.

Colaboración con operadores actuales

Por último, el viceministro destacó que el equipo está trabajando en estrecha colaboración con los operadores actuales para facilitar su consorcio y participación en las nuevas unidades funcionales. “Nuestra prioridad es asegurar una integración efectiva en el nuevo sistema de transporte, beneficiando así a todos los usuarios. Creemos que, trabajando juntos, podremos crear un sistema que realmente responda a las necesidades de la población”, concluyó Fernández.