Camioneros seguirán cerrando rutas y Senado trataría el jueves proyectos de ley para impedirlo

En el Congreso Nacional intentan mediar en el conflicto de los camioneros que este lunes reiniciaron sus movilizaciones con el cierre intermitente de ciertos tramos de las rutas internacionales.

Los representantes de los diferentes gremios de trabajadores de camiones de cargas, como así también los del sindicato de Petropar, participaron de una reunión con el presidente del Senado, Óscar “Cachito” Salomón, y los senadores Sixto Pereira y José “Pakova” Ledesma. La convocatoria culminó e informaron sobre las promesas que recibieron. Los legisladores se comprometieron en tratar sobre tablas, este jueves, un nuevo proyecto de ley que elimine la burocracia y que así Petropar tenga facilidades de compra, sin intermediarios. Descartan que se trate de un subsidio.

Al terminar la reunión, el vocero de los manifestantes, Gerardo Parodi, del sindicato de Petropar y miembro de la Central Obrera y de Transporte del Paraguay, manifestó que la exigencia es una normativa donde se deje por sentado que Petropar puede comprar los combustibles sin intermediarios, de manera libre y más accesible. También, para que entre en competencia con los emblemas privados. Además de exigir la eliminación de las Declaraciones Juradas que presenta Petropar.

Mientras en el Parlamento no se traten sus exigencias, los manifestantes aseguran que aumentará la movilización. “No vamos a salir de las rutas. Garantizamos el tránsito. Se habla que campesinos podrían apoyarnos y esto será más grande”, sostuvo Parodi.

“El jueves le daremos entrada formal, se requieren de 30 votos para que pleno se convierta en comisión”, dijo por su parte el senador Sixto Pereira, del Frente Guasu, que es vicepresidente primero de esta Cámara. Aclaró que no se buscan más subsidios. “Ni se insinúa ni se contempla el subsidio a emblemas privados. Y en segundo lugar tratar que el Estado garantice vía regulación sobre el consumo de combustible”, añadió.

Pedidos

En otro momento, gremios de camioneros se reunieron con el director de la Dirección Nacional de Transporte (Dinatran), el Viceministro de Transporte y otras autoridades. Los trabajadores pidieron que se presente un nuevo proyecto que elimine la declaración jurada y permita a Petropar comprar combustible sin intermediario.

“Es triste y bochornosa la derogación de algunos artículos de la ley 6.900 donde otra vez está vigente la petición, donde se le pide a los proveedores su declaración jurada”, sostuvo Gustavo Benítez, uno de los voceros de los camioneros.

“Además, nosotros estaremos en contacto con algunas autoridades para pedir una ley y que Petropar pueda comprar directamente de sus proveedores para abaratar costos”, añadió.

Agregó que respetan la petición de otras asociaciones y que están abocados a lo que es su necesidad, el combustible. Además, recalcó que en el sector grano necesitan la carta-flete, y que sean funcionales los precios referenciales.

Criminalizar los cierres de rutas

Sobre el proyecto de ley de Enrique Riera, quien proyecto de ley mediante busca criminalizar los cierres de rutas, Benítez sostuvo que la Constitución Nacional, en su artículo 32 sobre el libre tránsito es clara, por lo que alega que no es culpa de los camioneros ni de la ciudadanía la incapacidad de los organismos de seguridad.

“El sector campesino, el sector camionero, el sector productivo y mismo la gente del tractorazo, de la Unión de Gremios del Paraguay, hicieron su tractorazo y cualquier malinterpretación por los encargados de seguridad se va a tomar como criminal. Estamos en contra de los cierres de ruta, pero creo que hay una mala voluntad ahí”, aseveró.

Tarjeta prepaga

Por su parte, Denis Lichi, titular de Petropar, anunció una tarjeta prepaga de descuentos -denominada Oikoite- para camioneros y conductores de plataformas. Ofrecerá G. 400 de descuento, por litro de combustible. Hoy habilitarán la plataforma para inscribirse.