El presidente de la Asociación de Transportes Escolares, Rolando Martínez, explicó que el principal impedimento para la implementación del transporte escolar como colectivos es la falta de autorización del Viceministerio de Transporte.
“La pelota están en cancha de ellos (VMT), ellos tienen que aprobar o no, están alargando mucho. Hay que dialogar con ellos, y llegar a un acuerdo. Nos piden un intermedio de 15 minutos entre cada salida. Los compañeros ya están un poco pichados porque no tienen respuestas”, dijo Martínez en contacto con la Radio 1020 AM.
La asociación que aglomera a los propietarios de transportes escolares solicita al Viceministerio de Transporte la autorización para poder utilizar el itinerario por el periodo de un año y no sólo por un mes como plantea el Gobierno.
A través de la Ley 6710/21, los transportistas escolares puedan operar como los colectivos. La normativa entró en vigencia el 18 de marzo tras la regulada en frecuencias de las empresas transportistas. Esta ley establece la habilitación temporal y excepcional de vehículos para el servicio de transporte público terrestre, teniendo en cuenta que el rubro del transporte escolar dejó de trabajar hace más de un años a causa de la pandemia.
Según manifestó Martínez, el gremio perderá si no reciben el subsidio de combustible, ya que, si cada transporte escolar traslada 25 pasajeros, va a recaudar apenas G. 50.000. Dada estas condiciones, están manejando otras alternativas y negociando con el sector privado sobre otras opciones para hacer trabajar sus transportes.
