El cargamento de 10 toneladas de cocaína que salió libremente de Paraguay y cayó en un puerto de Alemania, sigue causando controversias en las esferas de Aduanas. Desde la entidad atribuyen el hecho a una omisión de aviso de un operario y calificaron la irregularidad como "error". Por su parte, despachantes fueron más severos y lanzaron una lista de nombres de jefes de la institución que tendrían responsabilidad. Mientras suscita este "pase de pelotas", la Fiscalía abrió una investigación de manera paralela, de modo a dilucidar el caso que cada vez se enturbia más.
Desde el Centro de Despachantes lanzaron todo el fardo a la Dirección Nacional de Aduanas, respecto al control de las toneladas de cocaína que cayeron en un puerto de Alemania. Acusan responsabilidades a jefes del ente, lanzando incluso un nombre.
Alfredo Estigarribia, directivo del gremio despachante, dijo que el papel que les compete en los envíos es de carácter documental y no de contralor. Apuntó a que la verificación de correspondencia, entre lo que dice que cargó el exportador en los contenedores y su confirmación o rechazo, compete de forma excluyente a la Dirección de Aduanas.
“La mercadería se carga en el depósito o planta del exportador. Luego se hace la factura, el certificado de origen, el control de conocimiento, allí formulamos el despacho”, expresó Estigarribia en contacto con la 730 AM.
Insistió en que la parte de verificar lo que se declara y lo que hay en los contenedores, es exclusiva potestad del ente público.
“No sabemos qué se carga dentro de los contenedores, eso pasa a la Aduana para tramitarse y verificarse. Ahora todo pasa obligatoriamente por el escáner, en Aduanas hay un jefe, el señor Humberto López, y varios otros funcionarios”, acotó.
“En el sistema (de control) no hay ningún representante nuestro (despachante) en el control. Nosotros tenemos una alianza público-privada con Aduanas, desde hace 30 años a través del sistema Sofía. Algunos funcionarios (aduaneros) están totalmente a cargo de la Aduana, con sus jefes”, subrayó.
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Lo que dice Aduanas
Al respecto de la incautación, la Dirección Nacional de Aduanas abrió un sumario administrativo para deslindar responsabilidades. “Inmediatamente nuestra institución tomó las medidas necesarias para recabar informes y datos relevantes con el fin de identificar y esclarecer el caso”, refiere parte del comunicado emitido en la tarde de hoy por la institución.
Agrega que este caso sospechoso está relacionado con una operación de exportación que tuvo lugar en el mes de mayo, además de señalar que de acuerdo a un trabajo institucional, se realizó un escaneo de la carga en cuestión, el cual arrojó imágenes llamativas y con detalles que deberían haber sido comunicados de inmediato a las áreas correspondientes. “Lamentablemente, esta situación no fue reportada por el visualizador”.
Igualmente, la Unidad Especializada de Lucha contra el Narcotráfico del Ministerio Público se encuentra investigando el hecho. Informaciones preliminares radican que la carga de la sustancia ilícita habría salido de Puerto Fénix, Mariano Roque Alonso, con destino al viejo continente.
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Fiscalía abre investigación
Ante esta situación, el Ministerio Público confirmó la designación de la fiscal antidrogas Fabiola Molas sobre este caso, de uno de los cargamentos de droga más importantes descubiertos en el viejo continente. Los datos manejados por los investigadores señalan que la carga que llegó a Alemania dentro de un contenedor, luego de ser descubierta, fue trasladada a la oficina de aduanas en Finkenwerder Strasse, a bordo de un camión con un fuerte dispositivo de seguridad.
La cocaína estaba oculta entre la carga, dentro de un envoltorio de plástico y marcada con letras de la mafia de la droga. En Europa, esta mercancía tendría un valor aproximado a los 500 millones de euros y al menudeo podría llegar a los 1.000 millones de la moneda.
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