Elevado uso del automóvil respecto de buses y bicicletas en Paraguay

El Instituto Nacional de Estadística (INE) en conjunto con el Viceministerio de Transporte (VMT) publicaron en el 2023 los principales resultados de la Encuesta de Movilidad del Área Metropolitana de Asunción, en el marco del proyecto “Asunción Ciudad Verde de las Américas – Vías a la Sustentabilidad”. Hoy esta situación se mantiene, ya que cada vez son más las personas que optan por la movilidad propia ante el pésimo servicio del transporte público y también por la inseguridad campante.

De acuerdo a los datos del año pasado, en cuanto al modo principal de cada viaje, señala que el 44,7% se realiza en auto, el 21,4% a pie (distancias cortas), el 15,3% en bus y el 12,9% en motocicleta. Por el contrario, los modos menos elegidos son bicicleta (0,4%) y bus escolar o de empresa (0,3%).

En cuanto al motivo de los traslados, más de la mitad de los viajes se realizan por motivo laboral (51,4%), junto con compras (10,6%), entretenimiento y ocio, ir a comer (8,1%), estudios (7,9%) y dejar-recoger-acompañar a alguien (7,8%).

Respecto de la distribución horaria según la hora de inicio del viaje, hay dos picos bien marcados, uno alrededor de las 6:00, donde ocurren 262.739 viajes, y el otro cerca de las 17:00 horas, donde ocurren 270.408 viajes.

Otro dato que aporta la encuesta es que el 69,4% de los hogares están motorizados (auto o equivalente, motocicleta, entre otros).

La encuesta buscó obtener información clara y precisa sobre la movilidad de las personas del Área Metropolitana de Asunción, con el fin de desarrollar modelos adecuados a las necesidades y contexto.

La población objetivo de la encuesta fueron las personas residentes en hogares del Área Metropolitana de Asunción (AMA); es decir, Asunción y 10 municipios (Lambaré, Villa Elisa, San Antonio, Ñemby, San Lorenzo, Capiatá, Fernando de la Mora, Luque, Mariano Roque Alonso y Limpio).

Las encuestas de movilidad proveen información acerca del movimiento de personas en un área geográfica. Es insumo relevante para las entidades encargadas de la planificación, principalmente de la infraestructura y servicios de transporte, pero también para la toma de decisiones acerca del uso del territorio y políticas sociales.