Carril único para buses sobre la ex Transchaco: tras éxito, se implementará en otras arterias principales

El viceministro del Transporte, Guido Benza, señaló esta mañana que analiza implementar carriles únicos para buses en algunas avenidas de Asunción, luego de considerar que la experiencia de la ruta PY03, ex Transchaco fue considerada como un éxito.

“Estamos evaluando con la Municipalidad de Asunción y haciendo estudios para implementar el carril único en una troncal principal de acceso”, señaló Benza a la 1080 AM.

Asimismo, señaló que el carril exclusivo sobre la ex ruta Transchaco “está funcionando” y que con base en ese resultado se ha decidido continuar. Cabe recordar que, las primeras semanas, se desarrolló como “plan piloto” y hasta el momento, las multas por infringir supera los 10 jornales mínimos, es decir, más de G. 1 millón.

El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) lleva a cabo la implementación del carril único para buses sobre la ruta Gral. Elizardo Aquino, más conocida como ruta PY03, ex Transchaco. El objetivo, según las autoridades de la institución, es el desplazamiento más rápido de buses en esta crucial arteria entre Asunción y Mariano Roque Alonso, a fin de que los pasajeros reduzcan su tiempo de viaje.

El control del carril único se lleva adelante en un trabajo conjunto entre la Policía Municipal de Tránsito (PMT) de Asunción y Mariano Roque Alonso, Patrulla Caminera y fiscalizadores del Viceministerio de Transporte, dependencia del MOPC.

Con el carril único que se extiende por 5.6 km en ambos sentidos, desde el desvío de Remanso hasta el túnel Semidei, los buses contarán con un espacio de prioridad para su circulación más ágil y rápida, que facilitará el tránsito en la ex ruta Transchaco, donde actualmente se realizan alrededor de 22.000 viajes por día en transporte público, con una velocidad aproximada de 6 km/h.

A través de la implementación del carril único, la velocidad promedio aumentará a 12 km/h, generando un 20% de ahorro de tiempo a los pasajeros de las líneas de transporte que circulan por la zona; además, se reducirán la cantidad de accidentes viales gracias a una menor interacción entre buses y tráfico mixto. Las ciudades beneficiadas son Asunción, Mariano Roque Alonso, Nanawa, Villa Hayes, Limpio, Lambaré, Itá, Capiatá, Areguá, Luque, Villeta, y Puerto Falcón.

Cuando se deba realizar giros a la izquierda, los vehículos de transporte público deberán salir del carril único antes de la intersección próxima anterior a la maniobra y en los lugares demarcados para tal fin. La implementación de la exclusividad del carril único para el transporte público será monitoreada de manera conjunta con el Viceministerio de Transporte, los agentes de tránsito de las municipalidades de Asunción y Mariano Roque Alonso, y de la Patrulla Caminera.