Polémica en Maranello

Exjefe de Ferrari destroza al primer eléctrico de la marca

Luca Cordero di Montezemolo cuestionó duramente al nuevo Ferrari Luce y advirtió que el modelo "arriesga la destrucción de un mito". Las críticas golpearon también a la compañía en la Bolsa de Milán tras la presentación oficial del vehículo.
Nuevo Ferrari eléctrico. Foto: X

El lanzamiento del Ferrari Luce, el primer automóvil totalmente eléctrico en la historia de la marca italiana, desató una fuerte controversia dentro y fuera del mundo automotor. La crítica más dura llegó desde el propio corazón de Ferrari: el expresidente Luca Cordero di Montezemolo, quien aseguró que el nuevo modelo "arriesga la destrucción de un mito" y pidió incluso retirar el histórico emblema del Cavallino Rampante del vehículo.

"Si dijera lo que realmente pienso, dañaría a Ferrari. Estamos arriesgando la destrucción de un mito, lo siento mucho por eso. Espero que al menos retiren el Caballito Rampante de ese coche", afirmó el exdirectivo durante un evento empresarial en Roma.

El Ferrari Luce fue presentado esta semana como una de las apuestas más ambiciosas de la firma de Maranello. El vehículo, diseñado junto al estudio LoveFrom del ex diseñador de Apple Jony Ive, incorpora un formato inédito para la marca: cuatro puertas, cinco plazas y motorización 100 % eléctrica. Además, tendrá un precio inicial cercano a los 550.000 euros.

Sin embargo, el diseño futurista y el alejamiento de la estética clásica de Ferrari provocaron una ola de cuestionamientos entre fanáticos, analistas y figuras históricas de la compañía. Algunos usuarios en redes sociales compararon el modelo con vehículos eléctricos de menor gama, mientras que otros calificaron el proyecto como una "traición" a la esencia deportiva de la marca italiana.

La reacción negativa también impactó en el mercado financiero. Tras la presentación del Luce, las acciones de Ferrari cayeron entre un 6 % y un 8 % en las bolsas de Milán y Nueva York, reflejando las dudas de inversores sobre el futuro de la compañía en el segmento eléctrico de lujo.

Pese a las críticas, la dirección de Ferrari defendió el proyecto y aseguró que el Luce representa una evolución necesaria para adaptarse a las nuevas tendencias de movilidad y captar a clientes jóvenes y tecnológicos.