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Entre el 5 y el 18 de este mes se cancelaron más de 30 mil vuelos en todo el mundo
Unos 57.097 vuelos sufrieron demoras debido a contagios con coronavirus y, en ese contexto, Aerolíneas Argentinas ocupó el puesto 135 con solamente 11 cancelaciones. Foto: Télam.
Entre el 5 y el 18 de enero se registraron, a nivel mundial, un total de 32.712 cancelaciones de operaciones aéreas en todo el mundo, mientras que 57.097 vuelos sufrieron demoras debido a contagios con coronavirus.
En ese contexto, Aerolíneas Argentinas ocupó el puesto 135 con solamente 11 cancelaciones.
Sobre el total, los países más afectados fueron: Estados Unidos, con 11.471 vuelos cancelados, China con 9.859, Canadá con 1.989, India con 1.340, Indonesia con 1.298, Australia con 997, Japón con 870, Brasil con 745, México con 487 y Turquía con 387
El pico de cancelaciones se registró el día 16 con 4.941 vuelos cancelados, mientras que ayer se registraron 7.165 vuelos demorados, de los cuales 2.931 fueron dentro de los Estados Unidos y 2.725 cancelaciones y de ellas 366 en territorio norteamericano.
Las líneas aéreas que más vuelos cancelaron en el mismo periodo fueron: China Eastern con 4.745, Southwest con 2.123, Air China con 1.812, Skywest con 1.301, Shenzhen con 1.229, American Airlines con 1.192, United con 1.166, PSA Airlines con 1.048, SpringAirlines con 1.192 y Republic con 781 vuelos cancelados.
En la región las empresas con más vuelos cancelados son Azul con 510, Aeroméxico con 374, Latam Brasil con 218, VivaAerobus con 59 vuelos, Copa Airlines con 50, Volaris con 48, Latam también con 48 y Avianca con 28.
Le siguen Gol con 17, Jetsmart con 15, Aerolíneas con 11, Aeroméxico Connect con 6, Flybondi con 6 y SkyAirline con 5.
Las cancelaciones fueron generalizadas en las compañías aéreas, sobre todo las estadounidenses, donde las cuatro grandes marcaron que Southwest canceló el 13%, Delta el 10%, American y United el 8%. Una cuarta parte de los vuelos que salían de Chicago O’Hare se cancelaron esta semana.
Las aerolíneas están lidiando con la variante ómicron, que ha traído un aumento sin precedentes en los casos de Covid entre sus empleados, lo que deriva en la falta de personal para poder cumplir con la logística operacional.
Fuente: Télam.
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