Cuarentena paralizó carrera de pilotos

La crisis derivada de la pandemia obligó a las aerolíneas a aparcar la mayor parte de sus flotas de aviones y, en consecuencia, paralizó la carrera de miles de pilotos no sólo en Paraguay, sino en todo el mundo.

En el caso paraguayo, la reapertura de los aeropuertos para vuelos internacionales todavía está en veremos, aunque el Gobierno estudia la posibilidad de que los aviones despeguen desde mediados de setiembre, al menos hacia Uruguay.

En Brasil, parte de los profesionales ya sufría la quiebra de Avianca Brasil y tuvo que dejar el país, el año pasado, para trabajar en Asia, un mercado que estaba creciendo rápidamente y cuyos salarios son más altos. Ahora, sin embargo, con la crisis global, las salidas son más limitadas, de acuerdo a la revista EXAME

Solo en la últimas semanas, 700 pilotos (o el 11% de los profesionales brasileños en aviación regular de carga y pasajeros) fueron despedidos por Latam . En Azul y Gol , los pilotos habían reducido los salarios y las horas hasta finales de 2021.

Descartados

Descartados, los profesionales ahora intentan volver a la carrera de pilotos ejecutivos de jet, algunos piensan en dejar la profesión hasta que haya una mejora en el sector y otros dicen que esperarán una recuperación en el mercado asiático, que debería ser el primero en ver una reanudación, para busque una vacante en China o Vietnam.

“700 fueron despedidos en Latam. ¿Cuántos podrán reubicarse? .Imagino que ni el 10% a medio plazo. Las aerolíneas sangran continuamente. El mercado de la aviación civil es difícil, con un pequeño margen. Aquí viene una pandemia y acaba con el sector turístico ”, dijo a Exame el piloto Paul Pic.

La industria aerocomercial atraviesa por la peor crisis de su historia con pérdidas de billones de dólares y quiebras de aerolíneas alrededor del mundo.