Así lo afirmó el presidente de la República, Mario Abdo Benítez, quién recientemente inauguró un tramo más de la ruta que viene transformando al Chaco en materia de calidad de vida para sus habitantes y oportunidades de negocios para el sector privado.
En total ya se entregaron 7 de los 20 tramos entre Loma Plata (Boquerón) y Carmelo Peralta (Alto Paraguay) totalizando 106 de los 277 kilómetros de esta mega obra vial cuya inversión ronda los US$ 450 millones.
“Buscaremos seguir con este modelo de llave en mano para proseguir la próxima etapa de la Biocéanica. Es una herramienta financiera muy importante pues nos permite al Estado tener menos endeudamiento a corto plazo y fortalece a la imagen país ante los mercados internacionales", dijo el presidente
Es importante resaltar que es la primera vez en la historia que una empresa privada coloca bonos del Estado como garantía para obras públicas.
Esto sin dudas, eleva el estatus del país y de las propias empresas privadas en los mercados financieros. Es un gran esfuerzo que realizó el sector privado”, acotó al respecto el titular del Ejecutivo.
Vale recordar que el modelo de contrato para la Bioceánica, más conocido como “Llave en mano” hizo que el consorcio adjudicado, en este caso el Consorcio Corredor Vial Bioceánico (CCVB) saliera a los mercados internacionales a captar fondos.
Solvencia
Estos fueron logrados a muy buenas condiciones por la solvencia de las empresas consorciadas ( Ocho A SA y Queiroz Galvao) y del propio Estado paraguayo.
De acuerdo a los técnicos del Gobierno, el modelo es una alternativa más conveniente que el uso de los Bonos Soberanos, ya que supone un menor costo en intereses.
Con “Llave en mano” los intereses se pagan sobre el capital adeudado y, conforme se va amortizando el capital, se reducen los intereses a pagar.
El comportamiento de los intereses en los Bonos Soberanos es diferente, ya que se calculan al inicio sobre el total del capital adeudado, lo cual queda fijo en un monto definido o cupón fijo de intereses a pagar cada año, señala Hacienda.
Más inversión
En otro momento, el ministro recordó que se viene trabajando además en la duplicación de la Ruta 12 y que la inversión total prevista para el Chaco para los 5 años de Gobierno supera los US$ 2.200 millones.
Incluye a parte de la llamada Ruta de la Leche, el Puente entre Chacoí y Asunción, la duplicación de la Transchaco, y la Bioceánica; las obras complementarias, el Acueducto y el puente que unirá a Carmelo Peralta con Brasil.
