EconomíaDesarrollo logístico
Desde el Ministerio de Industria y Comercio (MIC) se cuenta con la visión de transformar al Paraguay en un centro logístico e industrial clave para Brasil y Argentina, señaló el viceministro de Industria, Marco Riquelme.
Esto es gracias a su posición geográfica para facilitar la producción y distribución de bienes, además de las ventajas para las inversiones: un régimen impositivo favorable y mano de obra joven y disponible, detalló en entrevista con el programa Tribuna por Paraguay TV.
Un elemento central de la estrategia del MIC es la creación de un parque industrial moderno, dotado de infraestructura e incentivos sostenibles. "También queremos desarrollar distritos digitales, que son parques industriales para atraer a los emprendedores digitales; algo que se viene con mucha fuerza en el mundo y acompañar esta tendencia desde Paraguay", dijo.
Anunció que se está trabajando activamente con el Banco Nacional de Fomento (BNF) para promover líneas de crédito específicas para el sector industrial, facilitando el acceso a la financiación necesaria para el crecimiento y la modernización de las empresas. "El sector productivo debe acceder a más créditos para poder innovar", destacó.
Nodo estratégico
Por parte, con miras a consolidarse como un nodo estratégico de transporte en América del Sur, nuestro país puso en marcha, en el mes de abril, una ambiciosa agenda de proyectos de infraestructura. La visión del gobierno paraguayo apunta a convertir al país en un centro logístico multimodal, aprovechando su ubicación estratégica entre Brasil, Argentina y Chile.
El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) está promoviendo activamente asociaciones público-privadas (APP) y concesiones para impulsar inversiones en infraestructura clave. Según Amilcar Guillén, jefe de la Autoridad de Proyectos Estratégicos (DIPE) del MOPC, "una de las metas centrales de nuestra agenda es consolidar a Paraguay como un centro logístico multimodal", manifestó en una entrevista a medios de comunicación.
Guillén destacó la importancia de la ruta PY01 en este proceso, considerándola fundamental para la visión de Paraguay como hub logístico.
A pesar de tener una ley de asociación público-privada vigente desde hace más de una década, actualmente solo hay un proyecto en desarrollo, la expansión de las rutas PY02 y PY07, con una inversión de USD 530 millones. Sin embargo, se está licitando otro contrato para la ruta PY01, demostrando un renovado interés en el uso de APP para fomentar el desarrollo infraestructural.
