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El puente de Carmelo Peralta registra un avance del 82%

Peña recordó que la iniciativa es fruto de una lucha de décadas y hoy empieza a hacerse realidad.

4 Octubre de 2025
4 Octubre de 2025
Puente de la Ruta Bioceánica en Carmelo Peralta.
Puente de la Ruta Bioceánica en Carmelo Peralta. Gentileza.

El presidente de la República, Santiago Peña, afirmó que el puente de la Ruta Bioceánica en Carmelo Peralta "no solo une a dos países, sino que une sueños y futuros". Fue durante la visita técnica que realizó junto a la ministra de Obras Públicas y Comunicaciones, Claudia Centurión, para observar los avances y el cronograma de ejecución.

El puente del corredor bioceánico registra un 82% de avance. Con 1.294 metros de longitud, doble carril por sentido y pasarela peatonal, conectará Carmelo Peralta (Alto Paraguay) con Puerto Murtinho (Mato Grosso do Sul). La obra es considerada el eslabón principal del Corredor Vial Bioceánico, que enlazará los puertos de Santos (Brasil) y Antofagasta (Chile). La inversión, superior a USD 136 millones, está a cargo de Itaipú Binacional.

El acto contó con la presencia del gobernador de Mato Grosso do Sul, Eduardo Riedel, además de autoridades nacionales y legisladores, quienes coincidieron en que se trata de un proyecto histórico para la integración regional.

Peña recordó que la iniciativa es fruto de una lucha de décadas y hoy empieza a hacerse realidad. "Estamos cumpliendo el sueño de mucha gente. La mejor manera de honrarlos es trayendo sueños aún más grandes", expresó.

El jefe de Estado adelantó que espera inaugurar el puente en mayo próximo: "Quiero cruzarlo y que todos nos unamos de las manos, porque este puente une a dos pueblos con historia, presente y futuro compartidos".

Asimismo, anunció que ya se avanza en otro proyecto largamente anhelado, se trata del puente sobre el río Apa. "Ya contamos con el diseño para una nueva conexión con Mato Grosso do Sul a través del departamento de Concepción, y vamos a trabajar para que este sueño se concrete lo más pronto posible", aseguró.

La ministra Claudia Centurión destacó la trascendencia de la obra. "Decíamos que los números no daban, que no pasaba ni un vehículo. Pero el entonces ministro, Santiago Peña, afirmó que era una decisión de país, una estrategia geopolítica para conectar la región con los mercados más dinámicos del mundo", destacó.

La titular del MOPC señaló que esa determinación dio inicio a una inversión de más de USD 1.100 millones en el corredor. "Vos tuviste el coraje de invertir los primeros 500 millones. Hoy este puente no es solo hormigón y varillas: es un símbolo que nos une como pueblos y abre las puertas del mundo al Paraguay y a Mato Grosso do Sul".

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