Según la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL), en Paraguay la inversión en infraestructura es destinada principalmente a la construcción de rutas y aumentó 22,7% del 2014 al 2017.
En el 2020, la red de carreteras alcanzó los 80.127 km, de los cuales tan solo el 9% se encuentra pavimentado, observándose diferencias de accesibilidad entre departamentos; mientras que en Asunción, Central y Alto Paraná se observan altos porcentajes de 88%, 96% y 72%, respectivamente, los más alejados presentan bajos niveles de acceso, como Presidente Hayes con 28%, Boquerón con 13% y Alto Paraguay con 1,6%.
En términos de calidad de rutas, Paraguay obtuvo una calificación de 26,7/100, mientras la relacionada a conectividad fue de 76/100, según el Informe de Competitividad Global, priorizándose así la conectividad con escaso enfoque en la calidad como respuesta al crecimiento promedio de 9,5% de vehículos del 2018 al 2020.
Considerando que la conectividad y logística forman parte del clima de negocios, la inversión en infraestructura inteligente es clave, sin embargo se prioriza la vieja escuela de economistas.
