Armadores denuncian posible interrupción de embarcaciones por falta de pago de peajes en hidrovía

El sector naviero del país se encuentra preocupado por el cobro del peaje en la hidrovía, que impacta en toda la cadena logística y productiva. De acuerdo a lo señalado por Esteban dos Santos, presidente del Centro de Armadores Fluviales y Marítimos (Cafym), existe un riesgo de interrupción en las embarcaciones por parte del gobierno argentino si las empresas no pagan las facturas correspondientes.

Desde marzo de este año, el gobierno argentino comenzó a emitir facturas por el uso de la hidrovía para todas las empresas, sin embargo, estas no están siendo pagadas debido a que las empresas comenzaron con un proceso de rechazo. A pesar de que han sido buscadas medidas para frenar la intención de Argentina, hasta el momento no ha habido resultados.

El titular del gremio ha explicado que el rechazo de las facturas es una medida de corto plazo para expresar la disconformidad con la medida. No obstante, ha advertido que los armadores están en riesgo de interrupción de sus embarcaciones por no realizar los pagos correspondientes.

El tramo afectado es Santa Fe en su confluencia con el Paraná-Paraguay, y tanto embarcaciones de otras banderas como las paraguayas están recibiendo las facturas. Las embarcaciones con bandera extranjera pagan una tasa de 1,47 dólares americanos por cada tonelada de registro neto, mientras que las argentinas tienen un pago en pesos. El 90 % de las embarcaciones que usan esa zona son de bandera paraguaya, siendo Paraguay el principal aportante con 23 millones de toneladas que se mueven en toda la hidrovía, de las cuales 14 millones son de carga paraguaya.

Ante esta situación, el gremio de armadores sigue en busca de una solución satisfactoria que permita garantizar la continuidad de las actividades comerciales y evitar las interrupciones en la cadena logística y productiva en la hidrovía.