Brasileños cruzan el puente para cargar tanque lleno

Pese al nuevo aumento del combustible y el subsidio a PETROPAR, los emblemas privados, socios y no socios de la Asociación de Propietarios y Operadores de Estaciones de Servicio y Afines (APESA), no limitaron su horario de atención al público y algunos, preferentemente, tienen clientes brasileños que prefieren cargar combustibles en Ciudad del Este porque está más barato que en Foz de Yguazú.

Según indicaron, hay una diferencia de hasta G. 2.500 tanto en el diésel como la nafta y los extranjeros cruzan el Puente de la Amistad para abastecer sus vehículos, preferentemente en el emblema de origen brasileño. Ninguno busca el emblema nacional donde solamente pueden cargar 5 litros por cada vehículo.

Los mototaxistas, taxistas y conductores de Uber de Foz de Yguazú también son clientes habituales de las estaciones de servicios con emblemas privados, donde no hay límite de litros para cargar y todo es a libre demanda. Los playeros indicaron que cuando vienen los extranjeros cargan 30 a 40 litros de combustible y con eso ya notan un ahorro importante.

El diésel, por ejemplo, ya cuesta casi G. 10 mil en las estaciones de servicio de Foz de Yguazú y con la cotización del real, el precio de la nafta super está igual, pero ellos utilizan con mayor frecuencia los de octanaje 93.

“Soy de Chapecó, Santa Catarina, y me contaron que acá en Paraguay el combustible está más barato, como vine de compras, aproveché para llenar el tanque y veo que hay una diferencia importante”, señaló Cleverton Nunes quien estuvo por Ciudad del Este.

Los paraguayos

Con la última suba del combustible, los paraguayos buscan ventajas y con eso lleva la delantera la estación de servicios PETROPAR. En el Alto Paraná hay 24 locales con ese emblema, de las cuales 15 están en Ciudad del Este y las demás están entre Hernandarias, Presidente Franco, Minga Guazú, Santa Rita y Juan León Mallorquín.

Es frecuente ver fila de vehículos en los servicentros de estos emblemas, más aun desde el lunes, cuando remarcaron los precios los emblemas privados y la diferencia con PETROPAR fue mucho más amplia.