Resumen 2023: la polémica hidrovía que tambaleó las relaciones diplomáticas entre Argentina y Paraguay

Este año se vio marcado por una polémica entre Argentina y Paraguay, luego de que las autoridades anteriores del vecino país comenzaran a exigir el pago del peaje en la Hidrovía Paraguay-Paraná de manera arbitraria. Una situación que aún está por verse con el nuevo presidente Javier Milei, quien asumió el pasado domingo 10 de diciembre.

Para recordar un poco sobre esta situación que generó bastante crispación y tambaleó las relaciones diplomáticas -por así decirlo- entre ambos países, hubo reacciones por parte de ambos gobiernos, como la retención de barcazas paraguayas por parte de Argentina; el retiro de energía de Yacyretá por parte de Paraguay; la retención de camiones cisternas con combustibles con destino a Paraguay, entre otros.

Incluso, el presidente Santiago Peña, a poco de haber asumido la conducción del país en agosto, recibió al entonces ministro de Economía, y entonces candidato presidencial, Sergio Massa, en un encuentro que terminó contribuyendo más a la controversia.

La Cancillería paraguaya había informado que se había acordado suspender el pago del peaje en la hidrovía. Sin embargo, horas después, el gobierno argentino lo desmintió. Pero el mandatario Peña lo reconfirmó.

El problema inició por la exigencia del pago de U$S 1.47 por tonelada de carga registrada en el tramo Santa Fe-Confluencia. Pero, los países integrantes de la hidrovía: Paraguay, Brasil y Uruguay, acusan a la Argentina de “incumplir” el Acuerdo de Santa Cruz de la Sierra sobre la hidrovía. Desde el vecino país argumentan el costo de una serie de obras que se harán necesarias en el río.

En noviembre pasado terminó el plazo de 60 días que se había dado para no retener ninguna barcaza, aunque la intención de cobrar peaje continuaba en el lado argentino.

Sin embargo, la situación está por verse con el nuevo gobierno de Argentina, en el cual Paraguay tiene esperanzas de poder rever la situación.