El Silvio Pettirossi retoma vuelo pero aerolíneas critican excesivos protocolos

Desde hoy, el Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi está habilitado para operar con vuelos comerciales. Desde el Gobierno destacan este hecho como un “alivio” para las aerolíneas que, hasta el momento, fueron muy pocas las que operaban para vuelos humanitarios.

Desde el sector de las líneas aéreas no celebran mucho. Aseguran que están en desacuerdo con gran parte del protocolo dispuesto por el Ministerio de Salud, dicen que el mismo es confuso y hasta piden eliminar la cuarentena, ya que es una barrera disuasiva para el viajero.

El titular de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac), Félix Kanazawa expresó que las compañías que ya operaban en el país antes de la pandemia, como Air Europa, Latam, Copa Airlines, Amaszonas, Paranair y Avianca vuelven a sus vuelos comerciales. Agregó que representantes de la compañía Eastern llegaron al país a evaluar el aeropuerto porque tendrían intenciones de establecer vuelos directos entre Miami y Asunción, así como la low cost Jet Smart, que uniría Asunción con Santiago de Chile.

Reactivación insuficiente

Esta nueva reactivación todavía es insuficiente para las aerolíneas y para la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) debido a que aeropuerto con cuarentena es aeropuerto cerrado, expresa el gerente de la aerolínea Air Europa, Olavi Linkola, quien indicó a El Nacional que “aunque digan que el aeropuerto está abierto si sigue teniendo cuarentena no nos sirve de nada, no vamos a crecer más de lo que ya teníamos” expresó.

En el caso de Air Europa va a tener “con suerte” un vuelo a Madrid a la semana de 12 que se tenía antes (6 a Córdoba, Argentina y 6 a Madrid, España).

“Tenemos también un tema de restricciones en Europa no es solamente Paraguay pero con la diferencia de que ahí restringen por nacionalidades, pero el que puede ir, el que tiene pasaporte europeo o es residente no tiene cuarentena”, afirma.

“La cuarentena restringe muchísimo porque en Paraguay hay mucha gente que tiene pasaporte europeo y que podría viajar o estar interesado en viajar. Cuál es el problema? Que de repente si alguien quiere ir una semana, tres o cinco días y luego a la vuelta se debe 14 días de cuarentena. Eso no ayuda para poder empezar a operar con cierta regularidad en este momento”, alegó el ejecutivo.

Protocolos confusos

Según el protocolo se tiene tres procedimientos de acuerdo a los pasajeros: 14 días de cuarentena si no se hace una prueba de Covid-19 (recordemos que la prueba se la hace cada pasajero).

Si el pasajero se hace la prueba tiene 7 días de cuarentena y otra prueba de Covid-19 que en la práctica “seamos sinceros a los 7 días te haces la prueba pero no te entregan el resultado el mismo día y tienes que esperar 3 días más entonces al final son 10 días de cuarentena por lo menos” calcula.

El otro es para la gente que viene por menos de 7 días no haga cuarentena con un test negativo, pero el problema es que la cantidad de vuelos que hay en estos momentos para la mayoría de las aerolíneas es que sólo operan con un vuelo semanal, es decir que nadie va a poder venir por menos de 7 días porque no hay vuelos. “Es como el gato que se muerde la cola hago protocolos que en la práctica no funcionan” lamenta.

El profesional indica que protocolos tan confusos tampoco ayudan ya que todo eso se tiene que cargarlo a nivel mundial en sus páginas web y “la gente no lo entiende: cómo es eso de que si quiero me hago si no quiero no me hago, si quiero voy a mi casa si no quiero voy a un hotel”, indica Linkola.

Revisión de protocolos en 15 días

El gerente de la línea aérea lamenta que las conversaciones entre el gobierno y las aerolíneas se dieron luego del anuncio de apertura del aeropuerto. Pero destaca una parte positiva: en 14 días a partir de hoy van a  revisar los resultados y el protocolo.

“Sinceramente no sé qué resultados habrán, no van haber vuelos en esta semana pero nos han dicho que revisarán el protocolo y entiendo que tiene que ver con la cantidad de contagios a nivel nacional. Nos preocupa la cantidad de contagios que puedan venir de Brasil por el puente que ya está abierto y no por los que vengan en aviones, la posibilidad es prácticamente cero”, expresó.

El sábado llegó el último vuelo humanitario de Air Europa procedente de Madrid y llegó con 240 pasajeros y ayer salió con aproximadamente 200. “No vamos a operar con vuelos llenos pero son números aceptables, no de viajeros y eso con las restricciones, entendemos que si las restricciones disminuyen podemos empezar a hablar realmente de una reactivación. No va a ser fácil reactivarnos y un vuelo a la semana es muy poco para poder considerar que puedan servirnos”, alegó.

Nulo contagio en aviones

La estadística oficial destaca que en los vuelos humanitarios sólo se tuvo un caso Covid-19 positivo de aproximadamente 16.000 paraguayos que habían regresado no todos por avión. La cifra afirma que era cuando no había controles y no se sabía nada.

“Ahora mismo no hay esa posibilidad los datos que la IATA ha sacado indica que de 1.200 millones de pasajeros que hubieron en el 2020 (obviamente algunos pre pandemia) sólo 44 probablemente se contagiaron en un avión, es decir uno de cada 27 millones se contagió  de COVID en un avión.

Afirma que es avión sigue siendo el medio de transporte más seguro para esto pero por el momento se tiene que seguir aguantando. “Esperamos que se pueda quitar la cuarentena, no decimos que se quiten las pruebas entendemos que la mejor forma para estar seguros es hacerlas antes de venir para todo el mundo y nada de cuarentena con eso nos aseguramos que los 200 a 300 pasajeros en el caso de Air Europa, nos aseguramos de que ninguno venga con el virus.

Reducciones

El gerente expresó que hasta el momento le está yendo muy mal desde el inicio de la cuarentena por la pandemia. Afirmó que se han reducido y lo van a seguir haciendo. “Hay gente que piensa que porque hicimos vuelos humanitarios eso es un buen negocio todo lo contrario no digo que pierdas dinero pero la estadística es bien simple de operar 12 vuelos a la semana a operar en agosto 3 vuelos en setiembre 2 vuelos al mes entonces no dan los numero por ningún lado” aseveró.

Eliminación de cuarentena

Por su parte Luis Galeano, titular de la Junta de Representantes de Líneas Aéreas Internacionales del Paraguay (Jurcaip) manifestó que la reactivación es importante para las líneas aéreas que están paradas desde prácticamente fines de marzo.

“Hay todavía algunos puntos que tenemos que considerar que es que el ingreso al país requiere para viajeros una cuarentena y eso es disuasivo a la hora de hacer una elección. Pero el gobierno prometió que esa medida va a ser estudiada, así que estamos esperanzados de que la medida también se pueda levantar y se pueda dar una reactivación del sector aéreo” expresó.

Alegó que lo que quieren las líneas aéreas es que básicamente se elimine la cuarentena, no tienen problema es hacer test Covid-19 pero la cuarentena es una barrera para el viajero

Especificó que recién se están empezando a programar los vuelos, cargar en los sistemas y ponerlo para la venta demora más o menos 15 días y vamos a tener una perspectiva mejor  la semana que viene.

Los destinos que estarán disponibles son Madrid- España, San Paulo-Brasil, Santiago – Chile, Panamá, Uruguay y Bolivia. Hay otras aerolíneas que aún no han presentado su retorno de vuelos, indicó.