La dupla de Alejandro Galanti y Marcelo Toyotoshi se quedó con la 47° edición del Transchaco Rally. A bordo de un Toyota Etios R5, el equipo de Toyota Gazoo Racing superó con solvencia las 21 pruebas especiales en el departamento de Boquerón.
Los pilotos tuvieron que sortear tramos complicadísimos. El que encabezó la lista en cuanto a dificultad se refiere es el Campo Karen. Allí, además del llantazo que sufrió Javier Ugarriza, volcaron los experimentados Blas Zapag y Diego Domínguez.
El vuelco de este último piloto fue el más aparatoso. Su Volkswagen Polo GTI R5 quedó tan dañado después del accidente, que se vio obligado a abandonar la carrera.
Si bien Domínguez y su copiloto Edgardo Galindo salieron ilesos, sirvieron de ejemplo para que los demás pilotos atraviesen con mayor precaución ese tramo.
Así quedó el coche de Domínguez
Tras la retirada de Domínguez, el más beneficiado fue Galanti: se afianzó como líder y mantuvo esa condición hasta el final de la carrera. De esta manera, se convirtió en el piloto más ganador del Transchaco Rally (2005, 2010, 2015, 2019 y 2022).
