Denuncian negociados en Dinatrán para habilitación de camiones

Diego Bogarín, un experimentado camionero, habló con la 780 AM, denunciando que hay situaciones en la vida de los camioneros que se desconocen.

Indicó que, desconoce cómo se dio el caso del camión de gran porte que protagonizó el terrible accidente en Pedrozo, pero aunque asimismo, manifestó que aunque se enojen las autoridades de la Dinatrán, algunos choferes que llevan sus vehículos para la inspección técnica, dejan sobre sus asientos entre G. 100 mil y G. 200 mil, para poder aprobar como sea la verificación.

“Pudo haber error humano, desperfecto técnicos o que los mecánicos de los talleres de Dinatrán no hacen su trabajo en forma”, añadió.

Por otro lado, Bogarín manifestó que ese semáforo en la bajada del cerro de Caacupé no sirve para nada, es un peligro y que los ingenieros que diseñaron ese modelo en la ruta deberían estar en la cárcel.

Por su parte, Amílcar Noguera, vocero de la Dirección Nacional de Transporte (Dinatrán) no encuentra explicación a lo que lamentablemente sucedió en la tarde del domingo, con el camión que perdió los frenos y entiende que muchas veces se genera desconfianza, si es que realmente los vehículos realizan o no la inspección técnica vehicular.

En el caso concreto de ese camión, se le hizo la inspección en un taller autorizado de Guayaibí el pasado 16 de agosto y existen como pruebas imágenes del ingreso del mismo a la fosa donde le revisaron frenos, neumáticos y otros detalles que hacen a aspectos de seguridad.

“Pudo haber sido una imprudencia o una falla mecánica, pero eso lo determinarán los peritos designados por la fiscalía”, indicó.

Llama mucho la atención que a solo dos semanas de esa revisión, haya ocurrido el accidente, lamentó.